3月19日，两艘集装箱船在巴基斯坦卡拉奇港发生碰撞，事故导致至少有21个集装箱坠入海中。相撞所在港的运营方SouthAsia Port Terminal Limited（SAPT）的业务在随后暂停，在几个小时后恢复。卡拉奇港在20日将进行一项特别行动，以便从海上取出掉落的集装箱。
两艘涉事船舶为赫伯罗特旗下8004TEU船“Hapag-Lloyd Tolten”号和以星航运旗下6350TEU船“Hamburg Bay”号。
从一位港口工作人员拍摄的视频来看，初步判断应该是后到的“Hapag-Lloyd Tolten”号与早到的靠泊于码头的“Hamburg Bay”号发生了擦碰。
对于事故发生的原因，网上有消息称或是拖轮丧失动力所致，但《航运交易公报》了解到，拖轮通常是辅助作用，哪怕是拖轮失去动力，也不会一路撞成这样。更有可能的事故原因是，船长和引水错估了后船的船头位置，导致两船相撞。
一位业内人士告诉《航运交易公报》：“从视频上来看，事故箱船不小，大型箱船的首侧推并不能完全取代拖轮，靠泊中拖轮单位的协助依然是很重要的。这艘箱船（‘Hapag-Lloyd Tolten’号）的靠泊方案肯定是有问题的，它不能以小角度接近码头，离已靠船这么近进行靠泊。大型箱船不是操控便利的小船，惯性很大。这艘船原本应该与码头保持较大横距，等船首尾到了位置后再平行往里推。或者是以更大角度接近码头，让船尾留有安全余地。船尾过了某个距离上的临界点，因为本身惯性大，碰撞就不可避免了。总的来说，就这起事故而言，引水的问题很大，但船长也应该纠正的，但并没有。”
另一位人士则对《航运交易公报》表示：“事故的原因很简单，要么操作不当，要么船舶失控。”
目前事故发生的具体原因还有待最终的调查结果，幸运的是，目前尚未有人员伤亡以及污染情况的发生。目前，卡拉奇港口信托基金（KPT）已经下令调查这一起船舶碰撞事件。
