携程和皇家加勒比邮轮公司将关闭天海邮轮公司，旗下的唯一一艘邮轮天海新世纪号也将被卖掉。
2018年3月20日, 携程旅行网（纳斯达克股票代码：CTRP，下称“携程”或“公司”）和皇家加勒比邮轮公司（纽交所股票代码： RCL,下称“RCL”）宣布双方将于2018年秋天关闭天海邮轮合资公司（下称“天海邮轮”）。
TUI集团旗下的Marella邮轮已同意购买天海邮轮旗下的新世纪号邮轮，预计该船只将于2018年12月在满足一定交易完成所需条件下被移交。不过，携程和皇家加勒比并没有披露交易的金额。
2014年，携程和皇家加勒比邮轮宣布建立合资公司天海邮轮，主要服务中国邮轮市场。携程和皇家加勒比邮轮将分别持有此公司35%的股权，其余股权由天海邮轮管理层和磐石基金持有。
天海邮轮也是中国第一家本土豪华邮轮公司，它自2015年5月开始新世纪号邮轮的运营。但仅仅不到三年时间，这家公司最终面临关闭的命运。
截止最后一个航次，天海邮轮在三年多的时间里预计将总共运营近300个航次，服务约50万游客。
事实上，携程有意出售持有的天海邮轮股份一事早在半年之前便已在业内传开，只不过买家人选迟迟未定。至于卖掉天海邮轮的原因，天海邮轮方面表示，各方最终决定关闭公司主要是因为股东在全球市场战略配置的变化。在目前的市场环境下，全球主要的邮轮公司都在配置新的大船进入中国市场，因此，天海邮轮作为本土品牌，难以与其他邮轮竞争。
业内分析人士表示，相比拥有着批量船队的外国邮轮公司，天海邮轮仅有一艘邮轮，在运营成本控制方面很难与外国邮轮公司抗衡。与此同时，天海邮轮还面临着邮轮行业大环境上的压力，业内众所周知的是，目前国内邮轮市场价格主导性明显，各家邮轮公司的船票价格争相打折以此吸引更多的游客，以国内最热门的5至6日的赴日本邮轮航线为例，一张船票的最低售价往往只有不到2000元，对于邮轮公司来说，面临的经营压力委实不小。正是因为中国市场仍处在未成熟的兴起阶段，规模较小的天海邮轮公司很难熬过这一漫长的行业培育期。天海邮轮的投资回报期显得比预计更长，出于资本方面的考虑，携程选择终结天海邮轮公司的决定不难想象。
根据携程方面发布信息，天海邮轮的最后一个航次时间将在未来几周内确认。携程方面表示：在那之前，天海邮轮将维持正常运营，致力于提供始终如一的出色邮轮服务，并给予旅行社合作伙伴和供应商一如既往的支持。在最后一个中国市场的邮轮航季，天海邮轮将为新世纪号游客提供各类有趣的主题邮轮航次，给他们带来难忘的体验。
不过，在卖掉了天海邮轮之后，携程方面依然对中国的邮轮市场表示出信息，不过从携程现阶段对于邮轮市场的规划来看，其主要的业务将集中在邮轮产品的代销售方面，而无意在参与对于邮轮公司的投资。携程方面表示，邮轮业务仍然是携程一块重要业务，携程邮轮平台与中国运营的六家主要邮轮公司都有合作，覆盖所有中国出发航次，代理售卖40多家合作旅行社的产品。
