今年5月4日，通过与瑞士电池制造商Leclanchè公司战略合作，Visedo公司将提供一套4.2 MW/h的锂-铁电池系统，其中内置的电池管理系统由Visedo公司开发。相比于柴油机发动机，Visedo公司的这套静音电力推进系统减少噪声排放。渡船的伴流将有望减少60%~70%，能够在欧盟自然环境保护区营运。采用轻质的材料与设备可以减少50 t电池组带来的重量增加，并且每年可以减少2000 t的CO2排放与41.5 t的NOX排放，与现有渡船相比，这种环保型渡船设计更为安全，动力驱动的冗余更大。
据介绍，VISEDO公司是在与西门子的竞争中获得此份电力系统订单。
渡船长50米，能够搭乘147名乘客，最大航速可达14节，是欧盟项目之一，采用高效和优化的电力动力，每年能减少2000吨二氧化碳排放和41500公斤的氧化氮排放。
据了解，该项目属于欧盟“绿色渡船愿景”多方合作项目，项目总预算为2100万欧元，由欧盟Horizon 2020 initiative赞助。项目合作伙伴包括Aeroe市政部门、Sφby船厂、Tuco Marine公司、Jens Kristensen Consulting造船师公司、DNV GL、Interferry公司、丹麦海事局、荷兰运输研究所、丹麦消防和安保技术研究所等。据统计，到2023年，受环保法规和燃料节约的刺激，船用电力船市场有望从26亿美元增长至63亿美元。
