昨日，有船友给龙船发来一份宁波三星开始实施长期休假的公告。公告表示，根据2018年的生产项目情况，决定实施长期休假，休假期为3~6个月。休假方案对全体员工适用，将先从舾装部门开始。
该船友告诉龙船，实际上去年已经有员工处于长期休假状态。在本次休假方案宣布之前，宁波三星还要求员工进行职务能力提升教育，以满足拓展工种或转岗需求，一些员工受不了就自己离职了，所以员工们普遍将这些举措理解为变相裁员。
而关于休假期间的工资发放，爆料人表示：
该船友还对龙船说，在利用变相裁员让员工自行离职后，公司再将现有项目外包出去，以此来减少开支。
据悉，10年前，宁波三星有4000多名员工，目前仅剩1800多人，将来预计还将裁减掉500多名。
龙船在一份宁波三星在建项目表中看到，该公司目前在建船舶有20多艘。2015年，宁波三星与马士基油轮签署9艘5万吨成品油轮建造合同，订单总价值近19亿元，该订单的首艘船已于近日交付， 5艘今年在建，剩余3艘预计在2019年完工。这批船舶也是宁波三星目前唯一一份自行承接的订单，其余在建项目都来自韩国三星的“支援”。
在目前船市尚未明显回暖，韩国三星造船自顾不暇的情况下，宁波三星的前景显然不太妙。
