3月30日，新船重工为菲律宾船东建造的近海航区50米STS双体车客渡船BF2269成功交付。
自开工建造以来，新船重工严格按照“细策划、优工艺、抓节点、强执行”的项目管理主线，通过提前预判、计划先行、工序前移、全员上前等举措，刷新了多项记录：仅三个月就完成了主船体成型工作，建造周期缩短近一个月；有效克服了前期装修图纸退审的影响，合理调配码头吊机、人力等各类资源，发扬大干、实干、苦干传统，下水后一周就完成了发动机动车、下水后34天试航节点。项目组总结并优化建造工艺，严格控制过程建造质量，确保了该船无论是外观还是焊缝质量都较首制船有较大的提升。
船长50米，型宽17.5米，型深4.2米，设计吃水2.2米，载货量约650吨，采用4台主机4个螺旋桨推进，最大航速16.5节，入级LR。
