3月27日，深圳海油工程水下技术有限公司两艘3000米级深水多功能水下工程船“海洋石油285”、“海洋石油287”在深圳赤湾命名并入列“服役”。
“海洋石油285”与“海洋石油287”为“姊妹船”，是我国自主建造的世界一流深水多功能水下工程船。
“海洋石油285”是中国海油第一艘“饱和潜水支持船”，该船功能定位于饱和潜水作业支持，主要用于各类海洋工程饱和潜水作业。
“海洋石油287”是中国海油第一艘“深水水下检测维修船”，该船功能定位为深水水下生产系统安装和深水水下设施检测与维修。
两艘船舶尺度与配置相同，船总长均为125.75米，型宽25米，设计吃水7.7米，三级动力定位，配置NOV 250吨AHC主吊，内置ROV（水下机器人）机库，甲板配有7.2×7.2米工作月池，两船均为CCS和DNV双船级。
“海洋石油285和海洋石油287”船还配备了全球顶尖的操作控制系统和综合操纵工作站，实现了船舶动力定位系统、推进控制系统、船舶综合信息显示系统以及雷达、电子海图等信息的高度集成。
随着两艘“姊妹船”的成功入列，海油工程船舶规模达到22艘。公司形成了起重船、铺管船、工程辅助船、水下工程船“四位一体”的海洋工程船舶集群，初步建成了“大型、高端、深海”的海洋工程深水装备群，实现了海洋工程装备的中高端转型升级。海油工程具备了与国际一流能源工程公司比肩竞争的深水装备能力。
另外，“姊妹船”入列可满足中国海油生产和应急维抢修的紧急需要，对于中国海油水下工程总包服务能力的提升和国内油气田平稳运营具有重要意义。
海洋是我国未来油气工业长期发展和油气资源的重要接替区。近年来，中国海油致力于深海油气田勘探开发，积极践行“海洋强国”战略，推动我国海洋石油工业跨越式发展。
“海洋石油285、287”船作业市场主要面向中国南海、东南亚、墨西哥湾、巴西及西非等国内外海域，有力践行了国家“一带一路”倡议。
“姊妹船”的入列，还积极践行了“中国制造2025”战略，推动了我国海洋石油工业技术装备的国产化，填补了我国在高端深水多功能海洋工程船舶领域的空白，是海油工程在新时代践行“海洋强国”战略、推进深海开发的重大举措。
船舶命名及入列活动在赤湾深水码头举行，出席活动的领导嘉宾有深圳海事局、深圳市港航局、深圳市科创委、出入境边防检查站、检验检疫局、中国海油集团公司、中国船级社、中国航海学会、清华大学、国防科技大学等政府、企事业相关单位嘉宾代表150余人。
活动由海油工程执行副总裁、党委副书记、工会主席林瑶生主持，深圳海油工程水下技术有限公司党委书记、总经理苗春生作“船东代表答谢词”，海油工程总裁夫人、特邀嘉宾朱江女士为船舶命名，海油工程总裁、党委书记金晓剑上台致辞并给船舶授旗。
