3月23日，大连中远海运油运“洋丽湖”轮在大连中远海运重工完成修理工程，载着新涂装的“COSCO SHIPPING”字样靓丽开航。这是继3月20日中远海运客运“长山岛”轮换装开航后，大连中远海运重工一周内完成的第二艘系统内船舶换装工程。
连续作战，仅用6天精装“长山岛”
“长山岛”轮长167.5米、宽25.2米，是一艘正在运营的豪华客滚船。此次主要修理工程除了集团LOGO和名称换新，还包括全船救生筏支架换新及应急逃生装置安装，艉舵叶刨补及气密实验等，因为该轮班期较紧，安排修期仅6天。
3月14日中午，该轮进厂直接进坞，下午2点总管小组就将提前设计好的LOGO和字样换新图提交船东，下午4点又将根据船东临时调整的方案完成设计图纸，并得到船东认可。15日、16日大连大风天气厂内吊车停运，给船舶左右舷洋冲工程带来极大影响。16日下午，风力渐小，总管小组安排施工人员全力抢工。经过1天1夜连续施工，17日下午LOGO和字样换新顺利结束。19日早晨，就在所有工程按计划推进即将全部完工时，船东提出要追加2台应急逃生滑道安装工程，设备上午就能到厂。据预报午后风力将迅速增强，设备吊装上船可能面临极大难度。总管小组迅速制定应急方案，临时协调汽车吊现场待命，决定上午将设备吊装上船。10点40分，设备到厂。11点40分，吊装结束，开始进入设备安装阶段。下午，风力果真急速增强，所有吊车停运，大家在会议室开心地说：“还好中午吊上来了”。
使命必达，提前2天送走“洋丽湖”
“洋丽湖”为阿芙拉型油轮，长244.6米、宽42米。主要工程为主机注油器改造、甲板缆桩和缆孔改造、货油舱液压管换新、集团LOGO和名称换新，合同工期为15天。因为船期需要，船东希望13天内就完成全部工程。
3月12日，在船舶进厂两天后大连中远海运油运副总经理卜凡义登船检查维修情况。大连中远海运重工党委书记李明昕在陪同检查时，要求公司修船系统充分践行“四个一”核心价值理念，以高度的责任感推进修理工程，满足兄弟企业要求，确保船舶3月23日开航。
为争取修理时间，总管小组利用锚地勘验机会，提前与船东机务召开首次会议，制定了船舶进厂直接进坞开展施工的方案。修理工程中，总管小组科学安排施工，全部工程同步推进，LOGO和名称换新很快在坞内完成。3月17日，船舶出坞，船体车间从别的项目抽调2个班组到“洋丽湖”，确保24小时连续不间断推进甲板缆桩和缆孔改造，最终在21日早晨完成交验完工及探伤试验。船东还追加了7个货油舱将近1000米阀控Tubing管换新工程，船东计划5天的工期，大连中远海运重工仅用2天半就完成工程并交予船东调试。3月23日，“洋丽湖”一身新装格外靓丽，在拖轮的护卫下缓缓驶离船厂码头，船东机务称赞：“大连中远海运重工修船实力确实强大” ！
