近日，从巴西国家石油公司传来消息，大连中远海运重工改装的首个FPSO项目“太阳神松寿”轮因在之前服役期内表现良好，再获6年长租约。该轮船东公司为MODEC，最终用户为巴西国家石油公司，已在巴西Marlim Leste油田成功服役9年。获得此次长约后，该轮将继续在Marlim leste油田服役至2024年3月。
2007年3月，大连中远海运重工与全球著名海洋工程设备运营商MODEC签订了VLCC“太阳神松寿”轮FPSO改装合同，主要工程包括6500吨钢结构、200000平方米特凃、30000米管路换新、270000米电缆敷设，合同标的额为当时国内最大的船舶改装项目。2008年11月，船舶完工交付。船舶在厂期间，大连中远海运重工完成了船壳改装和火炬塔、直升机平台等新加结构以及部分生产模块在内的共12个模块建造安装。改装完工后，船舶作为当时全球最大吨位的集海上石油生产、加工、存储、输送为一体的大型浮式生产储油船，作业水深可达2500米，储油能力160万桶，日处理原油能力达到10万桶，日处理燃气能力更是高达350万立方米，各项主要参数均居世界前列。《中国船舶报》评介“太阳神松寿”轮的交付“标志着我国船舶工业修改装船历史步入了新阶段”。
2009年2月，船舶正式在巴西投产，现已累计成功处理和出售数亿桶原油，为船东公司MODEC和最终用户巴西国家石油公司赢得了巨大经济效益，有力促进了MODEC、巴西石油公司与大连中远海运重工的持续深入合作。
