4月3日，振华重工为上海航道局建造的两艘6500方耙吸式挖泥船在启东海洋工程公司进坞合拢。振华重工董事长、党委书记朱连宇，上海航道局董事长、党委书记侯晓明，振华重工副总裁戴文凯，天津航道局副总工程师、高级轮机长王健，中港疏浚总经理朱霖，机电局船舶装备部总经理姜志刚等出席合龙仪式。
朱连宇在讲话中对相关单位在该项目中给予的支持和关心表示感谢。他指出，项目必须扎实推进，力争提前完工；双方要加强团队协作意识，不断总结经验；要建立考核机制，完善奖惩机制。他表示，振华重工将全力以赴，集中优势资源，采用优质的管理团队、世界一流质量控制、国际化项目管理模式，为该项目的顺利下水及交付奠定扎实基础。
侯晓明对振华重工承建该项目表示感谢，单耙式挖泥船建造具有一定的技术难度，振华重工取得这样的成绩不易。他同时表示，项目在后续执行中可能会面临更多考验，希望振华重工的项目团队提前研判，顺利推进项目建造。
本次合龙的挖泥船是自航耙吸式挖泥船，适用于国内外港口与航道疏浚、近沿海疏浚与吹填作业，可无限航区调遣。船体长108米、宽24.5米、型深7.6米，最大挖深30米，舱容6350方，航速12.9节，可供30人居住，入中国船级社。
挖泥船主要用于清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过，也是吹沙填海的利器，振华重工自2008年开始进入挖泥船领域，至今已完成建造7艘挖泥船，其中2艘为耙吸式挖泥船。
