2018年4月3日，天海融合防务装备技术股份有限公司接到通知，成功中标交通运输部上海打捞局12000吨抬浮力打捞工程船设计项目。该船主要用于大型遇难破损船舶、舰艇的应急抢险打捞，破损船舶的装载与运输，也可兼顾海上大型设备及钢结构件、海上石油开采平台、导管架等超大件的运输任务。
该船入级CCS，采用电力推进，具有DP2动力定位和8点锚泊定位系统。船舶安装了柴油机废气氮氧化物催化还原反应装置（SCR），可满足IMO-NOx TierIII排放标准要求。
在抬浮打捞作业工况时，两条抬浮打捞船并行协同作业，利用主甲板上沿船长方向布置的线性绞车起升设备，实现沉船的整体同步提升，将沉船整体抬浮打捞出水。在半潜作业工况时，可在4小时内完成下潜或起浮作业，最大下潜深度达21.40米。在甲板运输工况时，可用于沉船和大型海工装备的运输。同时，该船具有压载水快速调载能力，可以进行横向或艉部拉移装载，满足大型海洋结构物转运功能。
天海防务在海工特种装备领域坚持自主创新，得到船东和船级社的共同认可，至今已获得交通运输部烟台、广州、上海打捞局共三型抬浮力打捞船的基本设计与详细设计，积累了丰富设计经验，前两型船舶已顺利交付并投入使用。
