4月7日，海油工程深圳公司深水水下检测维修船“海洋石油287”静静靠泊赤湾深水码头，回想起“清明节”期间的海上作业，大伙仍兴奋不已。
4月1日——6日，“海洋石油287”出海执行“惠州32-5油田综合调整&惠州33-1油田联合开发项目”跨越点处理作业，这是“海洋石油287”船出厂后执行并成功完成的第一个水下工程项目。
3月27日，“海洋石油287”在深圳赤湾深水码头完成命名及入列。
3月31日，“海洋石油287”船接到惠州油田联合开发项目作业任务。
接到项目作业任务后，船方及船上ROV（水下机器人）团队等相关部门立即协助项目组组织检查船舶各种仪器设施，积极调配动员相关专业人员上船进行全面的技术和安全交底，全方位做好出海准备，确保首次出海施工顺利。
“时间紧、任务急，项目动员和船舶准备等工作花了不到一天的时间”项目副经理刘孟说到。
对于从未有过海上项目作业的新船来说，“安全”是摆在第一位的问题。
得知船舶4月1日早上要出海作业，3月31日晚上9:00，深圳公司总经理助理、船管中心经理庄亚锋和船管中心副经理马超连夜登船开会，传达公司领导层对“海洋石油287”船首航作业的要求，强调“安全第一”，鼓励全体船员要牢记“四个意识”、发挥党员先锋带头作用，用实际行动和专业技能打好船舶作业“第一仗”。
在“海洋石油287”正式开往惠州油田项目作业海域前，为安全起见和进一步确保船舶能够满足项目的水下作业，船方特别安排了“锚地海试”项目，以进一步排除设备潜在问题。
4月1日在外伶仃岛海域进行“锚地海试”，海试包括船舶DP测试、ROV密封测试、定位数据传输与信标信号校准、水泥压块吊装下水测试等内容，耗时12小时，按计划完成了全部测试项目，船舶满足出海施工的要求。
“航行就位、DP测试、定位校准、ROV调查海缆路由、吊装水泥压块……”
在惠州油田项目现场，“海洋石油287”船所有作业符合施工程序，共完成6处54块水泥压块的跨越点处理工作，其中两处海管与亚欧光缆的跨越点，两处起始缆与海管的跨越点，两处起始或终止缆与海缆的跨越点，其中3处为近平台作业。
期间与拖轮靠船传递物资1次，靠平台传递物资2次。
海上施工期间，“海洋石油287”船还有效解决和克服了船舶设备和人员的磨合，水下能见度低、亚欧光缆埋深大外径小，定位设备安装时间紧等一系列问题。
本次项目作业历时7天，“海洋石油287”船按质按量完成了所有施工任务，并且施工作业期间未发生任何安全事故和设备损坏等情况。
通过首航“练兵”，“海洋石油287”船设备和人员的契合度达到了预期效果，为后续项目的出海作业奠定基础、树立信心。
