4月15日，经过项目组连续两天的加班奋战，南通中远重工为大连中远海运重工建造的1630浮坞吊顺利安装完成。
1630浮坞吊是南通中远重工首个入CCS船级社（中国船级社）的门座机项目，采用整机交付形式，工作界面包含了设计、送审、制造、整机安装调试与海运发货等。由于是调试后海运发货，所以对设备的绑扎要求较为严格。以往大型设备海运绑扎均由专业设计公司设计，而1630浮坞吊的海运绑扎由南通中远重工自主设计。
根据中国船级社规范，技术部计算了起重机在运输过程中的横向、纵向以及垂向加速度指标特性，设计并优化了海运绑扎方案，并根据图纸建立了起重机在海运过程中绑扎有限元模型，进行校核计算。通过对各种极限工况的计算，起重机及海绑结构在运输过程中应力与变形均在合理范围内，满足设计指标的要求。1630浮坞吊海运绑扎的自主设计，降低了产品的发运成本，为后续起重机及其他大型工程结构运输绑扎积累了经验。
