摩纳哥油轮船东和运营商NaviosMaritime Acquisition Corporation（以下简称Navios）已经完成了4艘MR型成品油轮船舶的售后回租交易，以偿还债务。
4月19日，Navios宣布已经与一家未披露名字的中国机构签署了一笔7150万美元的油轮售后回租的四方协议
但Vessels Value的数据显示，该机构是招银租赁。据报道，3月31日，Navios向招银租赁出售了4艘MR型成品油轮——“Nave Atria”轮、“Nave Aquila”轮、“NaveBellatrix”轮以及“Nave Orion”轮。
招银租赁于2008年3月设立，以“国际化、专业化、差异化”作为经营发展目标，推出了能源、装备制造、航空、航运、节能环保、健康产业、公用事业与文化产业、租赁同业八大行业金融解决方案，提供融资融物、资产管理、经济咨询等全方位金融租赁服务。从招商银行的2017年年报中得知，2017年末，招银租赁资产余额突破1500亿元，站稳金融租赁行业第一梯队。截至2017年12月31日，招银租赁总资产1554.15亿元，净资产155.82亿元；2017年实现净利润19.59亿元。
据Navios宣称，这笔售后出租协议的所得款项将用于抵消公司6925万美元的债务。
据悉，该协议规定Navios在24个季度里，每季度支付150万美元，以及LIBOR加上每年305个基点的利息。在第6年底，Navios有义务以3580万美元的价格回购船舶。
Navios 董事长兼首席执行官Angeliki Frangou评论说：“我们很高兴与一家中国领先的机构签订了4艘成品油轮的售后回租协议。我们期待着继续发展具有吸引力的船舶融资市场。”
截至2017年12月31日，Navios拥有8艘VLCC、8艘LR1成品油轮、18艘MR2成品油轮和2艘化学品船。
售后回租是船公司经常采用的一种融资方式，多是为了减少债务和增加流动性。除了Navios，近期Scorpio Bulkers也宣布，已通过其超大灵便型散货船“SBI Tango”轮达成融资。ScorpioBulkers与一家日本公司达成协议，将以1900万美元的价格出售建于2015年的“SBI Tango”轮，然后通过为期5年的光船租赁协议从买方处将该船租回，日租金为5400美元。
