4月20日，中国船舶（600150）发布2017年全年业绩。2017年，该公司全年完成营业收入166.91亿元，为年计划的102%，但较上年减少22.21%。营收构成中，船舶造修业务为116.96亿元；动力装备业务为42.72亿元；机电业务为7.53亿元；海洋工程业务为2.43亿元。
中国船舶表示，由于海工市场低迷、船舶价格仍处低位，公司对手持海工和船舶订单计提了大额减值损失，以及报告期内美元较大幅度贬值导致汇兑损失增加等原因，2017年公司利润总额为-24.84 亿元，归属于母公司的净利润-23亿元。
中国船舶在公告中称，根据中国船舶工业行业协会的数据，2017年以来全球船舶行业已初现见底回暖现象，从三大指标上来看，全国三大指标呈现两升一降的现象，全国造船完工4268万载重吨，同比增长20.9%；承接新船订单3373万载重吨，同比增长60.1%；12月底，手持船舶订单8723万载重吨，同比下降12.4%。
从海运市场上来看，自2016年初触底以来，在过去的接近两年中，波罗的海干散货指数震荡回升，从2016年1月的400点附近已逐步回升至2017年12月的1400点附近。作为航运业业绩和投资的重要指数及国际贸易和国际经济的领先指标，其震荡升高在一定程度上反应了海运市场的景气度有所回升，对于全球船舶行业也是一大利好。从主要船型价格来看，2016年至今，受全球经济触底回暖，国家支持船舶行业的各项政策逐项落实，船东为优化船型加大拆旧造新力度等因素的影响，新造船价格指数基本达到低点而保持稳定，全球船舶行业已初现见底现象。
