OCIMF（石油公司国际海事论坛）和CDI（化学品配送协会）于2017年底联合出版了油轮和化学品船管汇布置新指南，该指南将于2019年1月1日起启用，原1991年第四版将停止使用,新旧版本之间的主要变化内容有：
1新版本适用于2019年1月1日以后签订新建合同的所有吨位的国际航行油轮和化学品船。
2旧版本仅适用于16000载重吨以上的油轮，新版本对小于 16000载重吨的小型船舶，新增两个类别：
类型A，包括5000及以下载重吨;
类型B，包含5001-16000载重吨
3国内沿海和内河航行的中小型船只也应参照执行，原因是国内的许多油化船船码头都按照OCIMF要求配置,国内石油公司在做液货船行业检查时，也将采纳上述标准,否则有可能面临将来需要重新改造的局面。
4新版本还同步增加了《油轮和化学品船货物传输的船/岸应急切断系统连接》要求，该系统在气体船上已经应用多年，但本指南将引入到所有油轮和化学品船，它是一个船岸双方互通互连的电器设备布置。
5同步增加了“海上人员传送吊篮”的检验要求。
6不对现有油轮和化学品船做追溯。
7具体资料可参阅OCIMF出版物：
1）Recommendations for Oil and Chemical Tanker Manifolds and Associated Equipment First Edition 2017---油轮和化学品船管汇及相关设备建议2017第一版；
2）linked Ship/Shore Emergency Shutdown Systems for Oil and Chemical Transfers First Edition 2017---油轮和化学品船货物传输的船/岸应急切断系统连接2017年第一版；
3）Ship to Ship Transfer Guide for Petroleum, Chemicals and Liquefied Gases First Edition-2013---对油轮、化学品船和液化气体船的船对船过驳指南2013年第一版。
