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江南造船:“中华神盾”的“御林军”

   2018-04-27 船舶报船海装备网3740
核心提示:  这是首长上午检阅时使用过的讲台桌面,我们刚刚拆下。检阅日当天下午,记者抵达长沙舰停靠的军港码头,正好碰到几个来自江南
  “这是首长上午检阅时使用过的讲台桌面,我们刚刚拆下。”检阅日当天下午,记者抵达长沙舰停靠的军港码头,正好碰到几个来自江南造船(集团)有限责任公司的工人师傅。
 
  在连续二十多天的加装作业后,长沙舰作为检阅舰圆满完成了任务;为了确保该舰继续履行新的使命,江南造船保障团队需要在第一时间拆除相关设施,恢复该舰原貌。“这些加装的设施、材料都是我们自己买的,我们带回去,未来放在江南展示馆,以作历史的纪念。”师傅们说。
 
  其实,值得被历史铭记的,还有江南造船人付出的汗水和辛劳。正是他们的默默工作,为新中国成立以来最大规模的海上阅兵以气壮山河的声画效果传播至大江南北,提供了坚实的保障。
 
  “就没停过”
 
  登上长沙舰驾驶室,其左、右舷甲板已经变成嘈杂的工地,隔热工李增桥和几个师傅正在拆卸地板。从地上还留有的数字标记可以看出,这是首长们检阅时站过的地方。
 
  摸着地板上铺设的地毡,李增桥告诉记者,当时粘的时候为了防止受热膨胀浮起,他和同伴想了很多办法来固定。“万能胶、白乳胶、502胶都试过,最后用了混合胶加图钉,才解决了这一问题。”正是这不断的尝试,让李增桥的工作服看起来比别人的更“花哨”,一块绿、一块蓝,各种染料都有,阳光照上去,格外显眼。
 
  扯起花了好几夜功夫铺好的地毡,李增桥又麻利地用手枪钻旋出固定木板的螺丝钉,顷刻间,一块木板便被掀了起来。“这部分好拆难装,当时装的时候弄了好几遍,弄好了改,改好了又弄,就没停过。”说话间,李增桥又拆掉了两块木板。
 
  当然,反复装拆也让有些板子没那么“听话”。一些滑牙的螺丝钉完全旋不开,只能采取破坏性的方式用钉锤硬敲,木屑也会随之洒落一地。“拆完我再来打扫,总之一切都要给海军恢复原样。”李增桥说。
 
  “恢复原样”说起来轻松,做起来却不容易。李增桥苦苦淘来一个吸尘器,却是坏的。他又搜寻了一下,借到了一把没有杆的扫帚。他只能拿着扫帚头,蹲在那里,一个角落、一个角落地清理,累了就用已经完全看不出白色的手套擦一下额头的汗水。
 
  “干完为止”
 
  沿着李增桥忙碌的身影往上看去,在舰艏上建顶部的露天甲板上,也有一个蹲着干活的江南师傅,他是电工周克明。
 
  周克明的任务是和同事一起拆除专门为此次阅兵敷设的电缆,包括多家单位长达5万多米的视、音频线。这些线的存在确保了检阅时所有号令的清晰、嘹亮以及画面传输的稳定和优质。
 
  “这活太急,我们来了之后,用5天4夜装好了多艘舰船的所有电缆和音箱,每天基本就睡3小时。”周克明说,现在又必须在2天之内把它们全部拆掉。“大家现在都是有活一起干,也不分什么电工还是钳工了,就这么些人,干完为止。”周克明说。
 
  相比好拆难装的地板,电缆则刚刚相反。周克明需要先划开敷线胶皮,再割断电缆扎带,有的电缆还敷有一层美纹纸,也必须慢慢撕掉。“阴凉处的电缆比较好弄,阳光下的会发烫,而且纸受热粘住了,撕不掉。”周克明说。一般拆五六米的电缆需要花费半个小时,拆完之后,还要把扎在一起的电缆一根根挑出来,圈好,标记清楚。
 
  据了解,仅长沙舰就安装大音箱12个、小音箱32个,敷设各类视、音频线158根。为满足中央电视台电视转播需求,该舰另增敷了46根电缆。“这是个细活,但节奏更像打仗。”周克明说,拆除这艘船的所有电缆时,凌晨也将到来。
 
  “脱一层皮”
 
  就在周克明开始处理阳光下的电缆时,又一组成员登上了长沙舰。与李增桥、周克明他们亲手装、亲手拆不同,这组人是外飘平台的“专职拆卸队伍”。
 
  所谓外飘平台,就是供电视转播用的机位平台。为保证首长镜头的质量,江南人在长沙舰及另一舰驾驶室左、右舷甲板上共安装了8个外飘平台,并在舷墙外侧安装了4个摄像头基座。现在检阅结束,也必须将其恢复原样。
 
  “专职拆卸队伍”从下午待命,准备设备、观察位置,直至晚上十点,才正式开工动火。装配工鲍茂祠是这支队伍中的一员,他介绍说:“先用氧乙炔割刀割掉,然后氧平,随后打磨,紧接着补焊,最后油漆。其中,切割和氧平,一个外飘平台要干一个半小时。”
 
  因是在舷墙外侧作业,鲍茂祠和同伴必须站在脚手架上,在距离地面十四五米的高度连续工作。两艘船一侧的4个外飘平台割完,再加上其他工序,基本就是一个通宵。
 
  氧乙炔割刀工作时烟尘大、气味重、温度高,虽然穿戴好了全身的防护装备,但等到记者第二天早上再看到鲍茂祠时,他已经和前一晚判若两人——工装尽是被飞溅的火花烫出的破洞,手背关节部位通红。    当他摘下保护镜,眉间位置还留下了一道被镜框灼伤的疤痕。“干这活就是脱一层皮,正常。”鲍茂祠说。“熬夜干活挺舒服,凉快,就是人容易昏沉,但干到早上就清醒了。”鲍茂祠说,中途也会和同伴们轮休一下,抽根烟,早做完早走;等两艘船“转个身”,会有另一组人拆除另一侧的4座。
 
  不过,嘴上说着“想早走”的鲍茂祠并不干脆。邻近正午时分,他又拖着一身破洞的工装登上了一艘舰船的舷梯,说是再去看看打磨的情况。而在该舰驾驶室的右舷甲板上,李增桥打扫的身影再次出现,与昨天相比,他手中的扫帚终于有了抓杆。记者离开码头时并没看见周克明,只看见岸边整齐排列着他和同伴拆下来的一个个音箱。
 
  4月12日,这些音箱里传出的声音依然在耳畔回响——“建设一支强大的人民海军,寄托着中华民族向海图强的世代夙愿,是实现中华民族伟大复兴的重要保障”。对造船人来说,为了这强大的海军,虽千万人,吾往矣!
 
标签: 江南造船
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