11月28日, 迄今为止国内最大专业半潜打捞工程船——“华洋龙”号在中船黄埔文冲船舶有限公司（简称“黄埔文冲”）龙穴厂区交付。
交通运输部救助打捞局、广州打捞局、广东海事局、南海救助局、珠江航务管理局、广州海事局、中国船级社广州分社、中国船舶工业集团第708所、中国船舶报、中船黄埔文冲船舶有限公司等多方代表出席了交船仪式，共同见证了新船命名与交付。
“华洋龙”号5万吨半潜打捞工程船是一艘具有DP2 全球定位能力，采用电力驱动的自航半潜打捞工程船。由中船集团第708所自主研发设计，总长228.12米，型宽43.00米, 型深13.50米，载重52500吨。其电力推进系统配置3台4500KW吊舱式永磁主推进电机；配有4台5760kW主柴油发电机，总容量达23040kW，AC6600V中压；船首部配2台2750KW管隧式侧推。该船可在无限航区航行及作业，主要用于大型船舶的应急抢险打捞、破损船舶的装载与调遣、8万吨级运输船整体打捞。兼顾海洋石油和天然气勘探、开采中所需的大型海上装备（如大型钢结构件、各类平台、导管架、平台组块等）、大型船舶、舰艇的装载与运输，以及大型上部模块的浮托法安装等。
“华洋龙”号5万吨半潜船打捞工程船是黄埔文冲与交通运输部广州打捞局在打捞工程船建造的首次合作的结晶。黄埔文船具有丰富的海洋工程船等特种船舶建造技术经验。至今，黄埔文冲公司已成功建造并交付5万吨半潜船3艘，目前在建的一艘同型5万吨半潜船将于12月上旬出坞。“华洋龙”号5万吨半潜船的成功建造，为黄埔文冲公司“做大海工”的发展战略提供了强有力的支撑。据介绍，该产品是全国打捞系统“十二五”期间装备建设的三大重点项目之一，填补了国内打捞系统多项空白，对提升国内打捞救助及运输能力具有重大的意义。
