在前天美国休斯顿国际海工展OTC上，江苏招商重工总经理姚汝林和DNV GL海事 部海工入级 总监Ernst Meyer就两座多功能自升式平台签署了入级意向书。这两座平台由荷兰OOS集团旗下的OOS能源公司订造，长度为96米，将专门用于海工拆解市场。建造将于今年晚些时候启动。
“我们很高兴看到，OOS能源公司和中国招商局重工（CMHI）选择了DNV GL作为本项目的入级合作伙伴。欢迎OOS成为我们新的入级客户，我们高度重视他们对于DNV GL的信任。我们与CMHI的合作通过这一项目延续了双方已有的卓有成效的关系，期待能在未来能承接CMHI更多的项目。” DNV GL海事部海工入级总监Ernst Meyer表示。
“DNV GL在我们船厂的项目比如40万载重吨的Valemax II超大型矿砂运输船（VLOC）和中/深水半潜式钻井平台等展现出卓越的服务水平。我们非常欣赏DNV GL以解决问题为导向的服务而且他们的专家很具服务意识，同时在质量方面绝不妥协。这个项目进一步拉近和巩固了我们双方的合作关系。期待未来与DNV GL在其他船型领域开展更全面的合作“。 CMHI总经理姚汝林先生说。
对于OOS能源公司而言，这是首次选择DNV GL船级社。
“几经权衡后，OOS能源公司为新的多功能自升式平台选择了DNV GL作为入级船级社。该决定是基于DNV GL在本公司目标市场即独特的多功能自升式平台领域的巨大影响力。此外，我们也青睐DNV GL专家的专业能力和质量保障水平”，OOS能源公司首席执行官、合伙所有人/创始人Cor Selen先生认为。
起吊能力为2400吨
这两台完全相同的4桩腿自升式多功能平台（MAU）将用于海工拆解市场。“这意味着这些装置将用于轻型钻探运营，以关闭油井。此外，它们能拆解石油钻塔的顶部构造，并移除深入海床的支架结构”，DNV GL海事部比卢荷经济联盟商务发展经理BasVeerman解释道。两台吊机中一台最大吊钩提升高度为甲板上92米、另一台为122米，合计起吊能力为2400吨，可前后协同作业，用以拆解海工平台、把部件吊装到MAU自身的甲板上，并运回到岸上。该装置也可用于安装新一代风力涡轮发电机。
技术特色
这些MAU可在严苛的条件下例如北海作业，作业水深为55米。在良好环境下，该装置作业水深可达80米。该装置为自推式，采用4台可调螺旋桨，并配备了动态定位系统（DP2系统），以确保在平台附近安全定位。四台双燃料主机位于两个独立的机舱内，可为推进、吊机、钻探组件和所有辅助功能提供动力。
规格
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