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邮轮三维生产设计软件选型专家评审会圆满召开

   2018-05-07 船海装备网9200
核心提示:  5月4日,邮轮三维生产设计软件选型专家评审会在沪顺利召开。该会议依托于由中船邮轮科技发展有限公司(以下简称邮轮科技)牵
  5月4日,邮轮三维生产设计软件选型专家评审会在沪顺利召开。该会议依托于由中船邮轮科技发展有限公司(以下简称邮轮科技)牵头的工信部科研项目《邮轮三维(3D)生产设计技术研究及应用》课题展开。外高桥造船副总经理陈刚、邮轮科技相关领导及公司科技管理部、信息部、设计一所、临港海工技术经营部等相关部门负责人出席会议。会议邀请江南造船、黄埔文冲、沪东船厂和哈尔滨工程大学等单位专家与会讨论。
 
造船邮轮三维生产设计软件选型专家评审会圆满召开
  会上,邮轮科技设计软件选型论证组向专家汇报了邮轮三维生产设计软件选型工作的进展。分别从设计软件的选型策略和选型背景、评估测试的整体流程和成果展示、选取软件的核心优势、软件采购的商务谈判等多个方面陈述了外高桥造船和邮轮科技对于邮轮生产设计软件的选型工作历程。
 
  随后评审专家逐个对设计软件选型论证工作提出了指导意见,专家组认为:鉴于邮轮工程国际合作的特点,选择与芬坎蒂尼统一的生产设计软件有利于邮轮工程引进消化吸收再创新的顺利实施。建议要制定详细的二次开发与技术服务计划,加大设计软件工作推进实施力度,尽快实现邮轮工程新一代三维设计平台的应用。
 
  最后,陈刚指出大型邮轮作为国家高技术船舶的重大项目、公司转型升级的核心业务,设计阶段要积极开展大型邮轮数字化设计软件论证和二次开发工作,建立大型邮轮3D设计标准,实现3D生产设计技术的工程应用。目前,在启动新三维设计软件之初,论证要严密规范,注重深化二次开发,保证应用“本土化”。后续,更要积极推进业务流程重构,加强与软件平台供应商的战略合作,加大软件工作推进实施力度,确保邮轮首船设计周期可控,为大型邮轮总装建造奠定扎实基础。
 
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