5月11日，亚洲最大最先进的绞吸式挖泥船——7800kW超大型智能化自航绞吸式挖泥船在中船黄埔文冲船舶有限公司开工建造。
该船由中船集团自主研制并拥有完全自主知识产权，由中国船舶及海洋工程设计研究院（708所）详细设计。该船总装机功率达25260kW, 综合性能为亚洲第一，是我国新一代沿海水域、港口、航道的疏浚、吹填的“神兵利器”，可以在我国海洋强国建设和“一带一路”沿线友好国家的基础设施建设中发挥极佳的经济效益和极大的社会效益。该船的建造，对我国把“大国重器”牢牢掌握在自己手中，发展、巩固超大型、智能化挖泥船装备的领先优势具有重大的战略意义。
7800kW绞吸式挖泥船的研制完全对标世界领先水平。该船总长148米，最大挖深38米，配置了挖岩、挖粘土和挖沙等3种不同类型的绞刀，适用于挖掘淤泥、粘土、密实砂质土、砾石、强风化岩以及抗压强度在50兆帕以内的中弱风化岩，即使是混凝土也可以做到“削岩如泥”。采用水下泵串联两台舱内泵的工作方式，可实现单泵、两泵、三泵排岸作业，最远可将从水底挖出的泥沙排出15千米。
该船还将配置多项国内领先水平的先进设备和系统。例如，有针对疏浚工况进行功率平衡优化管理，实现最佳施工油耗的能耗管理优化系统；能够对施工对象进行自主辨识并可进行泥泵和绞刀智能自适应控制的智能疏浚管理与控制系统；以及柔性钢桩台车等国际先进设备和船舶设备健康诊断及自主运维系统等。该绞吸船具备智能化、疏浚效率高、自适应能力强、环境友好等特点和优势。
黄埔文冲是我国大型挖泥船建造的龙头企业，也是我国建造交付挖泥船最多的造船企业。近年来，黄埔文冲始终致力于高端挖泥船的研制，从2011年起就参与国家工信部关于超大型各类工程船舶关键技术的研究，并取得丰硕成果，为自主建造做好了充分的技术储备。目前，除了这艘7800kW绞吸式挖泥船以外，黄埔文冲尚有长江航道局1艘6000方耙吸式挖泥船、1艘13800方耙吸式挖泥船，滨州港1艘7200方耙吸式挖泥船，黄骅港1艘10000方耙吸式挖泥船等产品在建。黄埔文冲将坚持自主研发、绿色环保、智能集成、效益优先，以7800kW绞吸式挖泥船建造为契机，努力成就国际领先的挖泥船品牌。
