据韩媒消息，韩国新船厂SamkangShipbuilding & Conversion近日获得一家海外船东的新订单，将建造4艘113000载重吨阿芙拉型油船。
这是Samkang自去年接收STX海洋造船位于固城（Goseong）的子公司Goseong Offshore & Shipbuilding之后首次接获新船订单。这4艘新船将挂马绍尔群岛船旗，预计在2020年交付。新船具体价格并未公布。
Goseong Offshore & Shipbuilding在1978年成立，原名HyukshinEnterprise，从事船体分段建造业务，2011年3月成为STX造船的子公司。2013年，Goseong Offshore &Shipbuilding升级成为常规船厂，主要打造16000TEU超大型集装箱船以及规模在阿芙拉型以上的油船。
Goseong Offshore & Shipbuilding拥有一座长430米的浮动干船坞，面积超过514139平方米。在STX造船进入破产重组之后，Samkang联合资产经理UAMCO收购了Goseong Offshore& Shipbuilding。
Samkang 本身也是是韩国一家从分段制造商转型造船的新船厂，据了解，Samkang希望将GoseongOffshore & Shipbuilding打造为一家从事大型船舶维修工作的船厂。
佐佐木造船获1艘LPG船订单
据悉，日本船东Kumiai Senpaku旗下的新加坡子公司Kumiai Navigation在日本佐佐木造船下单订造了1艘5000立方米LPG船，新船将在2020年2月交付。
今年早些时候，Kumiai Navigation在佐佐木造船订造了2艘5000立方米LPG船，预计分别将在2019年10月和12月交付。交付后，这2艘LPG船将租赁给挪威国油，租期5年。新船具体价格并未公布。
市场参与者预计，这2艘LPG船将配备废气洗涤器，采用IMO Tier III标准建造，每艘造价超过2000万美元。
这是Kumiai Navigation旗下船队中最小的LPG。目前，Kumiai Navigation旗下船队拥有7艘VLGC（包括2艘在建新船）、1艘38000立方米LPG船和2艘11000立方米LPG船。
