日前，舟山中远船务再获马士基4 艘K 系列及法国达飞8 艘集装箱船球鼻艏改装订单。该批球鼻艏改装船舶将于2016 年陆续进厂改装。自2013 年舟山中远船务完成达飞公司“塔斯卡”轮球鼻艏改装工程起，公司便拉开了球鼻艏改装序幕，且年改装量不断增加，今年截止到11 月份已完成28 艘，品牌优势地位进一步巩固。
进入集装箱船球鼻艏改装市场以来，法国达飞公司集装箱船球鼻艏改装工程一直是舟山中远船务重点项目，船舶改装后的成功运营引起了其它大型航运企业对舟山中远船务的关注和信赖，市场竞争力不断增强。马士基、RICKMERS 公司、台湾万海公司、 ZODIAC 公司等多家航运企业纷纷选择舟山中远船务作为其公司船舶球鼻艏改装合作伙伴。
在改装实施中，舟山中远船务通过不断提高技术、缩短坞期、提升服务等手段，球鼻艏改装工艺和质量进一步提升。在达飞公司“非洲4”轮改装过程中，总管小组科学安排施工程序，最终实现五天完成球鼻艏改装。为在改装后更好地实现船舶航行节能降耗，在万海系列船球鼻艏改装项目时，公司满足船东要求，按照造船模式在线型较复杂的区域外板制作木质样箱，并精心施工，工程质量得到船东高度评价。经过不断摸索，舟山中远船务生产人员总结出球鼻艏改装生产的“三按”和“三自一控”规章制度，即：按图纸、按工艺、按标准进行施工；完工后严格执行自检、自我分析、自我标示记录和严格控制。严谨的工作态度和管理确保了每一项目工程较高的报验合格率，并确保了工程质量和进度满足船东、船检需求。 
