随着朝鲜和韩国化解分歧达成和解，韩国将重启与朝鲜合作造船，新建船厂或将选择朝鲜最大的造船厂之一—金正恩视察过的南浦造船厂。
韩朝重启合作造船计划但面临重大障碍
早在2007年，韩国与朝鲜曾经达成协议，将进行一些联合经济发展项目，作为和解协议的一部分。其中的合作协议包括在朝鲜南浦合作造船。
但是，达成协议后的十年来，朝鲜加快进行了核武器项目，朝鲜的一些言论和对核研发的投资，引起了国际社会的负面关注，导致联合国实施严厉的经济制裁，包括几乎完全封杀朝鲜航运业。
今年4月，随着朝鲜和韩国化解分歧达成和解，韩国政府决定重启上述合作造船计划，在朝鲜南浦新建船厂，并已经开始相关工作。
但南北合作造船这项计划面临重大障碍，比如韩国造船业持续产能过剩，来自中国造船厂的激烈竞争，以及联合国制裁将适用于朝鲜新建的船舶。
在现行制裁制度下，如果朝鲜船厂能够吸引外国买家的订单，新船将在联合国禁止朝鲜船只出口的禁令范围。如果一艘朝鲜造的船供朝鲜政府拥有和使用，该船所有的进出口货物也将在联合国禁止的绝大多数朝鲜贸易禁令范围内，包括石油、煤炭、木材、食品、鱼类、金属、矿石、电气设备和其他重要商品。
不过，南北联合造船计划也可能会带来安全隐患。南浦的船厂主要建造小型商船、挖泥船和尾部拖网渔船，但同时也是朝鲜海军造船的重要集中地。有分析家认为，该地区的设施近期被用于进行朝鲜潜射弹道导弹（SLBMS）的测试和开发。
金正恩视察南浦造船厂“亲自参与指导设计”
据了解，南浦是朝鲜的港口城市。作为平壤市的海上门户，南浦市的海运、河运、铁路、公路十分发达，是北朝鲜的对外贸易中心，有高速公路和平壤连接。南浦是朝鲜北部最大的有色金属工业和造船工业中心，其中，南浦造船厂是最大的造船企业，拥有2万吨船舶建造能力。
2015年9月，朝鲜最高领导人金正恩视察指导了南浦造船厂新造的游览船“彩虹号”。报道称，金正恩此前就建造该游览船多次参与指导设计，不仅亲自解决了建造中出现的所有问题，还为该船起了名字。
据悉，“彩虹号”一次性可载客1230余名，船体总面积达1万1千390余平米，船体长120米、宽25米，排水量为3500吨。“彩虹号”主要用于游览大同江，船体的第四层设有传统料理餐厅、咖啡屋、冷饮店、宴会场、自助餐厅、回转餐厅和商店等设施。
金正恩在夜间视察时称：“夜晚的大同江上，这艘船看上去五彩缤纷，就像彩虹一样，把大同江都给照亮了。社会主义祖国的首都平壤，无论白天看、晚上看，都是那么迷人。”
金正恩进入游览船内部视察时满意地表示：“船内设计的所有要素都实现了高水平的造型化、艺术化。让人民享受高水平、现代化的福利设施是党的要求所在，这艘船做得不错。”金正恩特意表扬了位于4层的旋转瞭望餐厅，评价“从这里远望平壤很棒”。
