日前，由南通远洋配套为船厂提供的82K散货轮艉部推进系统优化设计总包服务（包括螺旋桨和消涡鳍等节能装置），成功取得国内外水池试验的权威验证，敞水、自航、空泡、节能等各项性能指标均满足要求。这标志着南通远洋配套圆满完成该设计项目，在船用螺旋桨业务领域取得新的突破。
该设计总包服务将用于国内建造的82K散货轮，该设计综合考虑了水动力交互作用，采用螺旋桨和消涡鳍的组合方式，大大提高船舶整体推进效率和节能效果。作为船舶重要的推进器，方案中的螺旋桨被设计成四叶型，具有纵斜和侧斜形式，直径达7m，很好地兼顾了效率、空泡和振动间的关系。方案中的消涡鳍作用于螺旋桨尾端，可用于回收螺旋桨毂涡损失的能量，达到良好的节能效果。
目前，南通远洋配套正与FTC、SDARI就325K船型进行合作，提供船舶艉部推进系统优化设计总包服务。作为国内知名的专业化配套厂家，南通远洋配套将充分发挥资源优势，在已有船用舵系、轴系、内装业务的基础上，向涵盖螺旋桨在内的船舶艉部推进系统优化设计总包服务以及绿色船舶解决方案延伸，为船东及客户提供更加全面、丰富、优质的船舶配套产品和服务。
