大约200位客户、合作伙伴、政府代表、学生甚至竞争对手与瓦锡兰员工们一起，来到挪威的斯托尔岛，以公开坦诚的方式探讨如何向更环保的海事行业转型。下面是这次瓦锡兰未来创新日活动（Wärtsilä Future Innovation Day）的亮点。
挪威做出了一个历史性的决定
挪威做出了一个历史性的决定：从2026年起，只有零排放的轮渡才被允许进入挪威的峡湾。就在这个日子当天，众多行业领袖齐聚挪威，参加瓦锡兰的未来创新日活动。
瓦锡兰的挪威销售总监Cato Esperø表示:“航运业正经历迅速改变，我们正在目睹影响环境、气候、人口、工业和治理的重大变化。”
正如Esperø所解释的那样，创新日目的是讨论如何创造一个智能海洋生态系统并实现航运业可持续未来发展的理念、工具、模型和技术。
Cato Esperø表示：“有这么多人参与到未来的创建中——电力公司、码头、港口管理局、学生、政府代表，甚至竞争对手——有一些是我们平时难以接触到的。通过将大家聚集在一起，我们得以开始就使用智能技术实现可持续社会这个目标开展必要的对话。”
新角度催生新想法
家族企业North Sea Shipping的老板Harald Torbjørn Klepsvik表示，创新日这个概念非常有趣，特别是“通过汇总平时难以接触的各方的意见，探讨讨论，从而有助于从新的角度看待事物并产生新的想法。”
这些新角度包括来自金融业的看法。如果要实现活动当日讨论的新技术、解决方案和应用，金融业发挥着重要作用。
瓦锡兰挪威销售总监Cato Esperø表示航运业正经历迅速改变
气候风险推动未来的融资
可持续金融与北欧银行业巨头Nordea的高级顾问Thina Margrethe Saltvedt谈到了银行业如何支持从“矿物燃料”到“零排放运输”的过程。作为当天最受欢迎的演讲者之一，Saltvedt围绕可持续发展概述了金融业的变化。
“可持续发展基金存在有十年时间了，但在其他银行部门，变化才刚刚开始。自2008年以来，我们在正确处理风险定价方面成效斐然。例如，我们现在开始对气候风险进行定价，因为我们认为这会对公司未来的收入和收益产生重大影响。”
可持续金融与北欧银行业巨头Nordea的高级顾问Thina Margrethe Saltvedt
政府的角色
Esperø表示，邀请政府代表和其他政治家的原因在于海洋产业对挪威的经济非常重要。“挪威在商业、天然气、海上船舶、钻井平台、平台、渔船和渡轮等领域有着数十年的行业传统。这带来了一个巨大的行业以及许多相关企业，所以政府对此有很大的兴趣。”
挪威气候与环境部国务秘书Atle Hamar就未来的更加绿色的海事行业发表了演讲，并参加了关于如何在海洋业创造可持续业务的小组讨论。除他之外，还有其他来自政治界的人物。
挪威可以带领转变
挪威现任议员Liv Kari Eskeland也是环境与能源委员会的成员。曾担任会议召开地斯托尔市前任市长的她选择出席会议的原因，是她认为挪威的这一区域有条件率先转向更绿色的海事行业。
“挪威是一个小国，因此这是实现创新的最佳途径。我对挪威西海岸的这个行业感到非常自豪，我的目标是让议会推动这个行业向前发展，”她说。
Eskeland还表示，她很高兴看到大家都开始接受这种开放式的创新方法。“我认为瓦锡兰坦诚地邀请其他各方参加此次创新日活动，这样非常棒。我们的行业正朝着更加绿色环保迈进，这比我在几年前所设想的要快得多。今天大家展示的雄心壮志和更加开放的工作方式将使创新更快地发生。”
为了突出这一快速创新的步伐，瓦锡兰在活动现场宣布在挪威领先的运营商Norled所拥有的一艘83米长的渡轮上，成功进行了全球首次自动泊船系统的安装和测试。
对未来的结构化思考
未来创新日的最后环节，是来自欧洲各地的瓦锡兰专家参与的一系列专家研讨会。来自瓦锡兰以及其他地方的小组成员共同讨论了面临的问题和可能的解决方案。
“我们希望介绍这种工作方式，让今天来此的每个人都能获得对生态系统和未来挑战的更深入了解，”Esperø解释道。
“如果在这些讨论的基础上，能够将一些好的想法或理念转化成真实的业务，那将是非常有意义的。你永远无法预知未来，但通过联络和分享彼此对未来所展开的思考，是我们作为同业中人，可以实现未来目标的唯一途径。”
