2018年5月24日，国内首制双生姐妹花1400TEU双燃料动力箱船在黄埔文冲命名了。
当日，H5510轮教母诺德施特姆女士、H5511轮教母范颖如女士、芬兰 Containerships公司董事会主席诺德施特姆、德国 Nordic Hamburg 公司董事总经理蓬塔、中国船舶（香港）航运租赁有限公司董事长杨力、中船黄埔文冲船舶有限公司总经理向辉明、副总经理李晞以及芬兰 Containerships公司、德国 Nordic Hamburg 公司、中国船舶（香港）航运租赁有限公司、ABS美国船级社、WinGD公司、中银香港公司、汉堡港、芬兰商务处、中信保、驻厂监造组等单位领导和来宾共70多人参加了仪式。
1400TEU双燃料集装箱船是国内首个双燃料动力推进的支线集装箱船项目，是专门为波罗的海区域开发设计的支线集装箱船，相对于常规集装箱船，在经济性和环保性上都有重大突破。
这两艘船拥有ICE CLASS 1A级冰区加强符号，满足SECA（硫排放控制区）排放标准，可装载欧洲公路运输最大尺寸的45英尺集装箱，新船的各项先进指标对完善Containerships公司、Nordic Hamburg 公司欧洲地区航线，提高运力规模，提升在排放控制区航线上的市场份额，以及打造“绿色创新型”高技术船队具有重要的战略意义。
同时，这次合作对巩固和拓展黄埔文冲公司集装箱船市场品牌，对深化黄埔文冲公司、Containerships、Nordic Hamburg 公司以及中船租赁公司的合作具有非凡意义。
芬兰地处“一带一路”西北部延长线，在环波罗的海地区具有突出的区位、技术和资源优势，该项目正是在“一带一路”框架下，中芬两国携手促进欧亚大陆互联互通的一次实质性合作。黄埔文冲将继续做好这两艘船的后续建造工作，以出色的建造能力保障该船的质量与节点，践行央企担当，为“一带一路”做奉献、立新功！
黄埔文冲也将积极充分发挥在绿色环保船型研发建造上的优势，巩固在中小型支线集装箱船市场上的领先地位，以不断推出船东所期待的船舶产品来回报船东的信任与厚爱。
