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江南长兴造船13500TEU集装箱船 “中远海运牡丹”轮命名交付

   2018-05-31 船海装备网11510
核心提示:  2018年05月31日上午,巴拿马型13500TEU集装箱船COSCO SHIPPING PEONY(中远海运牡丹)在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交
江南长兴造船13500TEU集装箱船 “中远海运牡丹”轮命名交付
  2018年05月31日上午,巴拿马型13500TEU集装箱船“COSCO SHIPPING PEONY”(中远海运牡丹)在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交付。
 
  该轮是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的5艘13500TEU集装箱船的首制船,悬挂香港旗,入CCS+LR双重船级,后续4艘为CCS单一船级。13500TEU船型为目前国内建造的最大新巴拿马型主力船型,型长366.00米,型宽48.20米,型深30.20米,设计吃水13.5米,设计航速23.0节,主要性能指标和绿色环保水平均达到世界一流水平。
 
巴拿马型13500TEU集装箱船“COSCO SHIPPING PEONY”(中远海运牡丹)在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交付。
  在建造过程中,该轮采用了最先进的建造和检验技术,例如首次在超大型集装箱船舶采用CCS CM(船体结构建造监控)技术,对船舶高应力厚板区域精雕细琢,通过最新的TOFD-PAUT无损检测技术应用对细微焊接缺陷严格把关,从而大大提高了建造精度和船舶建造质量,有效增加了船舶的营运寿命。
 
江南长兴造船13500TEU集装箱船 “中远海运牡丹”轮命名交付
  该轮在船坞搭载期间,正直上海2017年持续高温天气,极限温度突破40度。CCS项目组全体验船师发扬创建“青年文明号”的攻坚克难的精神,不畏高温酷暑,以饱满的热情和严谨的作风,保质保量地完成了出坞前的各项检验工作。在系泊试航阶段,通过审图-现场-客户的面对面的交流活动,有效避免交船时的棘手的技术问题发生,尤其对重大问题的处理,得到及时有效的解决。交船阶段,现场项目组将以往建造的万箱船经验进行了总结,并将PSC关注案例与各方进行了广泛和深入的交流,为船舶交付运营保驾护航。
 
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