从大连走向世界五洲大洋
20世纪80年代，中国开启改革开放的大门。面对船舶行业由计划经济向市场经济的转变，敢为人先的大船集团人又一次挺潮头。1980年5月，大船集团开中国船舶出口之先河，与香港联成航运公司签订了2.7万吨散货船建造合同。
中国第一艘艘出口船“长城”号下水
中国第一艘11.5万吨穿梭油船“兰希德·克纳森”号
90年代开始，大船集团加快了追赶世界先进水平的步伐。1999年8月，大船集团在国内首次承接5艘30万吨超大型油船，不仅实现中国几代造船人的梦想，而且结束了少数造船强国在VLCC领域里的垄断历史，树立了中国造船史上的里程碑。国际航运界评论说：今后全球VLCC市场将由过去的日韩两分天下变为中日韩三分天下。
中国第一艘30万吨原油船
大船集团始终坚持在全方位、多层次、宽领域的开放发展环境中服务全球用户，伴随着中国改革开放以及经济全球化的进程，大船集团积极参与国际化竞争，出口船舶遍及世界各地。“造好船，到大船”，如今大船品牌已享誉世界。
