从1898到2018，120年的光辉岁月，历经两个甲子的轮回变迁，跨越三个世纪的风雨历程，大船集团迎来了120周年华诞。
翻开百年大船的发展史，几多沧桑，几多磨难，几多荣耀，几多豪迈。从沙俄建厂到日本侵占，从苏军接管到新中国成立，从中苏合营到独立经营，从改革开放到企业分建，从整合重组到中国特色社会主义新时代……120年来，历史的洪流，曾在这里掀起一次又一次的波澜，大船集团见证了中国百年的屈辱、成长和强盛，是中国近现代史的一个生动写照，是中国人民从站起来，到富起来，再到强起来的鲜活样本。
120年间，这座工厂的名字更换了18次，战争的炮火响起又停了多次，时间跨越了3个世纪。岁月变迁，世事更迭，唯有一代又一代的大船人始终奋斗在这里。他们参与并见证了中国造船史上的80多个“第一”：中国第一艘万吨轮、第一艘出口船、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘VLCC、第一座3000米深水半潜式钻井平台、第一艘航空母舰、第一艘国产航母……
从屈辱走向独立
从鸦片战争到甲午海战，伴随着海权的丧失，近代中国沦为帝国主义列强瓜分的对象，落后挨打，割地赔款。1898年3月，沙皇俄国与清政府签订《旅大租地条约》，旅大地区沦为俄国的殖民地。1898年6月10日，作为沙皇俄国设在远东的一个船舶修造基地，大船集团的前身就这样诞生了。
1898年6月10日，沙皇俄国建厂规划图
日本统治工厂时称为”一号船台”的50吨旱坞
1951年11月28日，中苏造船公司正式成立
中苏合营时期的工厂
1955年1月1日工厂独立经营
