6月12日，随着21000TEU集装箱船首制船“中远海运宇宙”号正式交付，外高桥海工模块部也顺利完成了该项目所有的上建延伸管理任务。
自2015年6月开始筹备上建延伸管理工作以来，3年时间内，模块部相继完成了包括13条20.8万吨散货船、6条18万吨散货船、2条30万吨VLCC、2条8.5万方VLGC、2条11.3万吨阿芙拉油轮、1条10.99万吨阿芙拉油轮和1条21000TEU集装箱船等在内的总计26条船舶上建的建造和配合试航、交船工作。
为严格按照公司要求推进上建延伸管理工作，展现外高桥海工上建建造管理水平，塑造优质的SWS上建品牌形象，模块部成立了上建延伸管理工作项目组，并安排部门领导分管舾装作业二区，长期负责该项目的具体建造与管理工作。
都说远离“家”的孩子是最辛苦的。项目团队积极克服在外办公及生活配套条件等不利因素，特别是在21000TEU集装箱船首制船H1416船的建造中，面对工程承揽关系变更、各类资源的协调越来越困难的严峻形势，管理团队的成员们挺身而出、毫不退缩。在2018年春节期间，4名管理人员带头放弃休息时间、坚守岗位，动员超过100名劳务工每天奋战；在试航归来，距离交船节点时间极其紧张的关键时刻，项目组指派精兵强将负责试航意见的消除和房间的完整性交验……也正是因为有了这样一群“拼命三郎”们不知疲倦的“浴血战斗”，才换来了一座又一座上建的完整性交付和配合交船！
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。最后一个上建延伸管理项目的顺利“杀青”，不仅成就了生产管理历程中的一段珍贵回忆，同时更是外高桥海工模块部上建建造的一个华丽转身，掀开了上建建造真正进军市场、谱写SWS上建品牌优势的崭新篇章！
