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外高桥造船1.8万TEU集装箱船3号船完工交付

   2015-12-06 船海装备网7470
核心提示:  初冬的上海虽有几分寒意,但长江之滨的长兴岛却宾客盈门,热情洋溢。于12月4日上午,由上海外高桥造船有限公司控股子公司上
外高桥造船 18000TEU集装箱船
  初冬的上海虽有几分寒意,但长江之滨的长兴岛却宾客盈门,热情洋溢。于12月4日上午,由上海外高桥造船有限公司控股子公司——上海江南长兴重工有限责任公司为中国船舶(香港)航运租赁有限公司建造、法国达飞海运集团承租、中国进出口银行融资支持的世界第七代18000TEU集装箱船(H6003)命名仪式,在长兴重工隆重举行。这是继“达飞瓦斯科 达伽马”号和“达飞 郑和”号轮之后完工交付的又一艘超大型集装箱船,充分显示了外高桥造船和长兴重工连续建造交付世界超大型集装箱船的强劲实力。
  命名仪式由长兴重工总经理陈军主持。外高桥造船总经理兼长兴重工董事长王琦、中船租赁总经理杨力、法国达飞海运集团副总裁路德维克﹒杰拉德先生先后致辞。
  王琦代表外高桥造船和长兴重工致欢迎辞。他说,自2013年7月项目建造合同生效以来,我们与法国达飞海运集团相互信任,彼此尊重,在船舶建造过程中充分发扬团结协作精神,克服重重困难,连续突破关键技术和建造节点,顺利提前完成了3艘同类型船舶的建造任务。实船试验表明,该船性能优良,油耗等各项指标达到同类产品世界一流水平。他期待着与达飞公司再次握手,携手谱写新的合作共赢的美好乐章。
  杨力指出,继“达伽马”号和“郑和”号投入运营,今天3号船“富兰克林”号命名交付,将为中国船企首次承接的系列超大型集装箱船的顺利建造画上了圆满的句号。值得铭记的是,这批船舶为我国船企在该领域积累了丰富经验和良好市场声誉,拉开了我国船企批量承接超大型集装箱船的历史新篇章。
  杰拉德先生在讲话中对18000TEU集装箱船系列完美交付给予了高度评价。他指出,该系列船的创新之处在于她们高效节能的设计、优化的线型、高效的主机动力、优良的环保理念,以及是迄今为止中国船厂建造的最大箱船。同时,创新之处还体现在融资机构,中船租赁为船东,达飞海运承租,而双方强大的合作伙伴中国进出口银行提供融资。他由衷地希望,在不远的将来能在新的项目中再度合作,再获成功。
  命名人,中国进出口银行评估审查部专职评委祖芳菲女士为新船命名为“达飞本杰明﹒富兰克林”号并为新船命名剪彩。
  “达飞 本杰明﹒富兰克林”号,由外高桥造船与中国船舶及海洋工程设计研究院联合开发设计,是中国船舶工业集团公司发挥整体实力精心打造的一艘节能环保型精品船舶,标志着中船集团已经具备了设计并建造超大型集装箱船的能力,也标志着我国船舶工业转型发展取得了重要进展。
出席命名仪式的有,中国船舶工业集团公司财务金融部主任曾祥新、中国船舶工业集团公司船舶海工部副主任徐行,中国船舶工业贸易公司副总经理林峰、中国进出口银行交通运输融资部副总经理刘亚,法国船级社北亚及中国区资深副总裁首席执行官克劳德﹒梅洛特先生,以及长兴重工党委书记苏龙、副总经理周琦等。 
 
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