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招商局港口完成收购澳大利亚纽卡斯尔港,实现全球六大洲布局

   2018-06-15 船海装备网3620
核心提示:  继2018年2月完成收购巴西第二大集装箱港口巴拉那瓜港(TCP)项目后,招商局港口于2018年6月14日顺利完成收购澳大利亚东岸最
   继2018年2月完成收购巴西第二大集装箱港口巴拉那瓜港(TCP)项目后,招商局港口于2018年6月14日顺利完成收购澳大利亚东岸最大港口纽卡斯尔港。该项收购是招商局港口投资大洋洲迈出的第一步,标志着其在海外的港口布局由亚洲、非洲、欧洲及南北美洲扩展至大洋洲,实现了六大洲全覆盖。
 
  招商局港口认为,纽卡斯尔港项目将与其现有港口组合所覆盖的港口网络形成互补,并进一步产生协同效应,为公司带来正面的长远财务回报。同时,招商局港口可通过该项收购进一步实现“前港-中区-后城”模式下“前港”及“中区”的发展,目标是在经营其核心港口业务的同时发展园区及建设配套基础设施,从而构建以港口业务为核心的港口核心生态系统,助力招商局港口迈向世界一流的港口综合服务商。
 
  2018年2月6日, 招商局港口以总代价607.5百万澳元(相等于约38.09亿港元)收购纽卡斯尔港50%总权益(包括1.625亿澳元股东贷款)。纽卡斯尔港是澳大利亚东岸最大的港口,亦是全球最大的煤炭出口港。该项目主要业务包括港口管理(包括船舶调度)、港口贸易发展、码头及泊位服务、航道疏浚及测量、港口资产维护、港口物业管理及港口资源开发。
 
  纽卡斯尔港的经营模式为“地主港”,自2014年开始拥有98年的管理以及土地租赁权。该项目共有792公顷土地,其中包括约200公顷可持续发展的空置港口用地。纽卡斯尔港共分4个港区,包括21个码头泊位,其中9个为煤炭专用泊位。其设计产能为2.11亿吨,2017年实现吞吐量1.67亿吨,其中煤炭为1.59亿吨。该港是生产高质量动力煤的 Hunter Valley 矿区唯一煤炭下水港,同时承担澳大利亚约40%的煤炭出口。
 
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