随着III级氮氧化物排放限制即将生效,废气再循环(EGR)技术也趋于成熟。本次展会上,阿法拉伐正式发布一款PureNOx Prime系统,这是一款针对使用低硫燃料EGR发动机而研发的EGR水处理系统。阿法拉伐PureNOx Prime相比前代产品体积更小、更轻薄,赋予了EGR发动机更尖端的竞争优势。
从2016年1月1日起,III级氮氧化物排放限制将在北美和美国加勒比海排放限制区(ECA)正式生效,为此许多船东在考虑选用哪种产品来帮助达标。EGR技术凭借其大幅节约占地空间和降低总成本已成为达标技术的领跑者。随着阿法拉伐新品PureNOx Prime的上市,EGR技术优势将更加明显。
“阿法拉伐PureNOx技术能完全满足EGR水处理方面的严苛标准,”水处理废气排放业务部经理Kristina Effler表示,“PureNOx Prime能够满足市场对降低总投资和运营成本的严苛要求。”
减少占地空间,降低总投资成本
在使用低硫燃料时,PureNOx Prime相当于一个高度精简版的水处理系统。“EGR是一种紧凑型技术,绝大多数部件都固定在发动机内。”Effler说道,“PureNOx Prime不仅能进一步减少EGR占用空间,而且其模块化设计让安装也变得更加灵活。”
当然,轻薄型设计也降低了投资成本。“在ECA区域运行时间越长,废气再循环技术的应用就越经济。”Effler表示:“PureNOx Prime更具性价比,这也让生命周期内总成本变得更低。”
久经航海验证的可靠技术
PureNOx Prime延续了可靠的水处理技术,这也是EGR作业中的关键一环。采用离心分离技术的PureNOx系统在海上稳定运行了数千小时,进一步验证了技术的可靠性。
“阿法拉伐PureNOx是与曼柴油机与透平公司合作开发的产品,已在马士基集团多艘船舶上进行了长时间的测试。”Effler表示,“简而言之,PureNOx Prime能在一个更小的占地空间内发挥出PureNOx强大性能。”
关于阿法拉伐(Alfa Laval)
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阿法拉伐创立于1883年,创始人古斯塔夫·德拉伐发明了世界上第一台高速离心机,被誉为“高速离心机之父”。1930年,阿法拉伐第一台板式换热器投入市场,从此,热交换技术成为了公司的核心技术之一。1971年,阿法拉伐正式成立流体处理业,完善了公司长远专注的三大核心技术。在130年的成长轨迹中,阿法拉伐传承了古斯塔夫·德拉伐的创新精神,荣获全球荣誉“全球100家最具创新精神的企业”,“全球百家最佳可持续性发展企业”,“瑞典十大最佳雇主”, 及中国地区荣誉“中国30最佳企业品牌形象企业”, “中国50绿公司”, “中国50最佳工作场所”。
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