市况低迷令中国造船业损失惨重。今年前9个月,中国船企所获订单量较去年减少约60%,至650万总吨左右。
船厂订单锐减主要体现在干散货船和海工船领域。2010年至2014年期间,这两大类船舶在中国订单总数所占比例为71%。
尽管如此,因手持订单量达到4040万总吨或1.288亿载重吨,相当于37%的市场份额,中国在全球造船市场的主导地位仍不可撼动。紧跟其后的是韩国和日本,它们的手持订单量分别是3210万总吨和2120万总吨。
经纪行克拉克森-柏拉图(Clarksons Platou)提供的数据表明,上半年中国船厂只获得290万总吨的新船订单,不过到了7至9月份订单量急剧上升至470万总吨。究其原因,主要是受集装箱船需求增加所带动。