7月19日下午，由上海外高桥造船有限公司为招商局能源运输股份有限公司承建的40万吨矿砂船H1446顺利试航归来，靠泊4号码头。该船于7月13日正式开启试航之旅，经过为期7天的试航，成功完成所有海试任务。外高桥造船董事长王琦、副总经理周琦、总经理助理吴拥军到码头迎接返航的全体试航人员。
H1446船是外高桥造船为招商建造的40万吨矿砂船系列船的第二艘，是目前国内最大吨位VLOC，相较首制船H1445，无论是建造质量还是试航效果，均取得了大幅提升。此次试航由公司总经理助理张松带队，实行试航项目提前自检；明确项目负责人，责任人身着黄色马甲，手持扩音器，负责组织交验和解释；每日与船东召开例会，提前协调计划和商讨重要问题。经过试航项目组的共同努力，试航流程环环相扣，主机、发电机、锅炉、舵机、锚绞机等重大设备，以及EEDI航速测定均达到试航预期要求，圆满完成所有海试项目，得到了船东、船检的一致好评。
据悉，H1446船在建造过程中将大部分试航后的工作提前至试航前，完成油漆分色、设备清洁翻新等工作。该船是近期外高桥造船试航船只中状态最好的一艘船，试航阶段已基本达到交船状态。
针对船东在首制船试航过程中提出的一系列问题与意见，各部门在H1446船的建造中加班加点，通过多次开展与船东的联合检查，在试航前全部解决船东提出意见，实现了上建、涂装以及机舱完整性的整体提升。
据了解，在建造过程中，外高桥造船进行了一系列改革创新以保证H1446船从状态到性能的全面提升。积极开展班组联动，增强不同班组间信息的流行性，互通有无，确保船东对首制船的意见能够及时传达给H1446船的建造班组；管理人员频繁深入现场，加大巡检力度，指导生产报验；定期开展项目组会议，与船东沟通交流，及时发现问题，尽早解决问题；制定详细整改计划，对重点设备进行监控，在试航前将首制船中出现的所有问题规避结束；完善试航体系，设立责任人制度，并制定试航指南，全方位保障试航工作的顺利进行。
据介绍，H1446船满足了船东的各项个性化需求，在实用性、操作性等方面与首制船相比有了显着提升，预计在本月底完成交船。
