据上游报报道，中远海运重工获得了一份FPSO船体建造合同，该FPSO将被Energean Oil & Gas公司用于其价值15亿美元的以色列海上Karish天然气田开发。上周签署的交易是该FPSO主承包商胜科海事的一份分包合同，中远海运重工将于8月底在中国东部的浙江省舟山中远海运重工船厂开始建造。中远海运重工的目标是在明年晚些时候完成该项目。
消息人士称，中远海运重工最初考虑在公司位于上海的船厂开展设计、采购和建造，但由于干船坞的限制，该公司将工程分配给了公司位于舟山的船厂。但是，上海中远海运重工将对建造工程进行监测和管理。
上海振华重工(ZPMC)也参加过Karish合同的最后竞争，但最终输给了中远海运重工。有消息称，其因为准备将此工程放在道达重工(Daoda Marine Heavy Industry)建造而处于弱势地位，道达重工是一家位于江苏省的私营船厂，在交付FPSO方面缺乏追溯记录。
