达门已开始着手为其首艘海上集成式挖泥船（MAD）开发创新的疏浚系统。这艘船正在罗马尼亚的Galati船厂建造，目的是从海床中提取沙子和砾石，即使在北海严峻的挑战下，深度仍可达55米。这艘首制船是为CEMEX英国海洋公司建造的。
这种船的寿命长达30年，因此，达门是在开发一艘未来的船，是具有安全、高性能和可持续性的先进船舶，并将在未来得到验证。
对于MAD的创新开发也延伸到目前达门在造的疏浚系统上。应CEMEX要求，达门在开发一种没有内层疏浚管道的系统，这在以前从未在类似大小的船上做过。这背后的想法是为了避免疏浚过程中的物体在船内挖泥管道上产生磨损孔的可能性，从而使之成为一种更安全、更容易维护的系统。
