韩国政府决定向韩国海洋商业公司（KOBC）投资1.35万亿韩元（约合12亿美元）。该公司的成立是为了帮助韩国航运业站稳脚跟，尤其是在韩进海运破产之后。
韩联社援引韩国财政部的话说，韩国政府批准了一项计划，拟将该国四个港口当局各自的12.7%的股份交给KOBC。
7月早些时候，KOBC在韩国东南沿海的海上门户釜山正式成立，距韩国政府提议成立该机构已近一年。该机构的初始资本基础设定为3.1万亿韩元。
韩国政府还计划向该机构投资2000亿韩元。韩国政府已经拿出1300亿韩元的现金，并准备从明年的韩国海洋业务预算中拨出700亿韩元。在进行股权估值后，私营部门将贡献除政府资金之外的1.55万亿韩元。
在韩国曾经最大的集装箱运输公司韩进海运在2016年倒闭之后，韩国政府一直在寻求方法，以恢复当地航运和造船业的声誉，这些行业正在从长期的全球经济衰退中挣扎。
曾经被视为该国经济增长和创造就业机会的支柱的造船业在全行业衰退和成本上升的情况下一直处于困境。韩国三大造船厂——现代重工、大宇造船和三星重工——自2016年以来，都被迫接受了价值约11万亿韩元的大规模自我救援计划。
