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振华重工拓宽海上运输及安装业务 半潜船运输首入欧洲市场

   2018-07-28 船海装备网4140
核心提示:  近日,振华重工连续完成多艘运输船作业。  7月21日,振华34轮在克罗地亚成功浮装一船段,运往芬兰船厂进行船体合拢。这是
  近日,振华重工连续完成多艘运输船作业。
 
振华重工拓宽海上运输及安装业务 半潜船运输首入欧洲市场
  7月21日,“振华34”轮在克罗地亚成功浮装一船段,运往芬兰船厂进行船体合拢。这是振华重工首次承接欧洲区域内半潜运输作业,标志着振华重工半潜运输业务成功打入欧洲市场。
 
  本次运输的船段重约16000吨,总长167.08米,加上船段尾部增焊的防撞碰垫,总长达到168.2米。
 
  “振华34”轮装货甲板长度为168.8米,即该船段装上“振华34”轮后,船段首部距离“振华34”轮尾舱壁仅余60公分的间隙,装载难度极大。
 
  项目组前期与用户充分沟通,解决了技术层面的问题,后期实地查看货物,确定装船细节,于当地时间21日上午开始浮装。经过9个小时的奋斗,主甲板出水、船段坐墩良好、定位精确,浮装成功!
 
  目前,“振华34”轮已经完成绑扎,起航前往芬兰。
 
  7月20日,“振华7”轮在巴基斯坦锚地成功完成两艘工程船半潜浮卸。本次作业中“振华7”轮克服了印度洋西南季风的影响,在全体船员的努力下,一举浮卸两艘工程船。此次浮卸得到用户的肯定和赞赏。
 
  7月22日,随着最后一台导管架卸货到用户指定的荷兰码头,“振华34” 轮和“振华29”轮两航次共14台导管架运输项目顺利结束。因荷兰当地潮差大,且高平潮时间短,给导管架卸船带来了很大困难,用户无法完成快速卸船计划。项目组成员利用多年滚装滚卸经验,为用户制定了详细方案,2小时内将单台导管架卸到码头上,助力用户完成既定卸船计划。
 
  海上运输及安装业务
 
  振华重工有近二十年海上重大特运输和起重安装的经验,拥有 26 艘 5 万吨以上甲板运输船,含8艘半潜船;57艘港作船,含12000吨全回转起重船;3艘风电安装船。
 
依托多年的运输经验,振华重工能够严格把控运输期限、潮汛期,稳定的货物稳性与绑扎计算,紧密的工程项目衔接,训练有素的专业船员,航线码头业务的手续办理,同甲板上酷暑严寒、水面下暗流潮涌的自然天候斗争,并同时拥有项目专家、航海专家、专业技术人员跟进指导,确保项目顺利实施。 
 
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