当南海胜利FPSO在船厂“换新衣”的时候，HYSY291船已经为它准备好了“新鞋”。从5月22日至7月23日，HYSY291忙碌地往返深圳与流花11-1油田，完成了南海胜利FPSO的10条新锚腿预安装与湿存作业，静候南海胜利FPSO的归来。
10条锚腿就像结实的鞋子深深扎根在300米深的南海北部流花油田海底，确保南海胜利FPSO在大风大浪中岿然不动，平稳顺利地进行日常生产工作。
新锚腿预安装与湿存施工安全高效地完成，彰显了海工深圳公司高度重视、认真对待、精心筹备、务实肯干的新海油精神。成熟的方案、敬业的团队、专业的船舶、高效的设备和众人的智慧，共同提升了水下高效作业能力。
在新锚腿预安装中，首先遇见的难点是躺地缆销轴的拆卸。10年的浸泡，无论是锈蚀还是泥沙侵入，都使得躺地缆销轴拆卸异常艰难，常规依赖人力敲击和绞车拖拽，费时费力，有时甚至于事无补。
项目组提前准备的液压千斤顶和特制工装大显身手。新设备的使用使得躺地缆销轴拆卸时间从最初3号锚腿的20小时缩短到后来的30分钟，极大节约了作业时间，同时很好地保护了躺地缆索接头。
合理而不乏创意的施工方案可以从根本上杜绝了施工安全隐患。吊机吊起配重链与下钢缆间连接板下放，避免了配重链与吊带发生滑脱的风险。而配重链甲板甩弯后拉直的设计，则从根本上杜绝了配重链连接钢丝绳在Gypsy轮上因承受过大拉力而断裂的隐患。
从设备与施工方案，到现场人员的奉献精神，无不对施工效率的提升和安全保障做出了重要贡献。效率上，每条锚腿预安装完全实现了在24小时内高效完成的任务；质量上，施工作业对新锚腿实现“零损伤”；安全上，两个月的施工做到了人员零伤亡。所有的成绩，都是对海工深圳团队作业水平的真实体现与认可。
