舟山中远海运重工2018 年上半年船舶修船改装业务持续向好，上半年完工修理91艘船舶。
2018 年上半年，舟山中远海运重工继续打造修理改装业务品牌，把“修好每一艘船就是一个活广告”作为经营理念，依托球鼻艏改装、船舶加长、豪华邮轮修理等品牌业务，修理改装业务产值、利润贡献比重不断增加, 品牌优势得以进一步巩固。
大客户品牌优势明显
舟山中远海运重工始终将硬件设施、服务水平、品牌优势作为维系客户的核心手段，近年来凭借一大批“大客户、核心客户”的信赖和支持，修船产值和利润维系在较稳定的水平。
2018年1－6月份，舟山中远海运重工持续深化与马士基航运、中远海运集团、达飞海运集团、地中海航运等国际大型航运公司的合作， 完成上述公司船舶修理改装近40艘，仅中远海运集团旗下中远海运能源、中远海运集运、中远海运特运船舶修理项目就达20 余艘，包括中远海运能源旗下“远大湖”、“远荣湖”、“远明湖”轮等30万吨VLCC系列大工程量钢结构换新工程。
在维系大客户过程中，舟山中远海运重工悉心听取每位船东的要求和建议，在缩短修期、提高修船质量等方面狠下功夫，赢得了各家船东公司的高度赞誉。
特色业务品牌地位稳固
走差异化、品牌化发展是修船业务长盛不衰的法则。相比于民营修船厂灵活多变的经营策略，舟山中远海运重工更加凸显了其高端业务的品牌实力和品质优势，持续煅造球鼻艏改装、船舶加长、压载水处理装置等特色品牌。
2018年1－6 份，舟山中远海运重工共承接达飞海运、DANAOS航运等多家航运公司旗下的13 艘球鼻艏改装船舶，圆满完成DANAOS公司6500TEU系列集装箱船“拉伯雷”轮和地中海航运“托帕兹”轮球鼻艏改装工程。
相比于常规船型修理业务，舟山中远海运重工在船舶加长、缩短改装业务上积累了丰富的经验。年初，舟山中远海运重工与法国达飞海运集团签署4艘13800TEU改17000TEU的集装箱船改装合同。此项工程的顺利承接是基于近两年企业在多个船舶加长和缩短项目的优异表现，为持续做强“金字”招牌发挥了明星效应。
高端领域大有可为
优化修船结构，提升业务档次是企业打赢修船同质化竞争的必经之路。舟山中远海运重工除在球鼻艏改装、船舶加长和缩短等特色业务上巩固优势，更在豪华邮轮修理、海工配套服务业务方面赢得了主动权。
2017年，舟山中远海运重工圆满完成皇家加勒比公司“海洋赞礼号”豪华邮轮维修工程，凭借国内船企承修的最大规格的豪华邮轮这一广告效应，企业又承接了“天海新世纪号”豪华邮轮修理工程，并于2018年4月份圆满完成江苏太湖国际邮轮公司“辉煌号”修理保养工程，再次巩固了企业豪华邮轮修理业务上的品牌影响力。
2018 年，舟山中远海运重工斩获TCO项目订单。TCO项目是世界最大能源公司之一雪佛龙公司联合哈萨克斯坦政府合作的油气开采项目，中远海运特运负责所有设备模块的海运运输任务，舟山中远海运重工负责其中约14 艘运输船上模块支墩制作及约50 航次的支墩修理工程。2018年4月30日，首批TCO支墩工程由“康盛口” 轮运载开航，这也标着舟山中远海运重工在进入海工钢结构等非船业务领域的同时，进一步提升了为全球石油供应商提供服务支持的能力。
绿色环保需持续发力
近日，浙江省舟山市出台了《舟山市船舶修理行业环保整治提升技术规范》，形成舟山特色的修船行业环保“船十条”，对辖区内船舶行业的场地整洁、生产设备绿色高效、污染治理设施、污染物排放等提出了明确约束条件，这既是地方政府打造绿色修船发展之路的要求， 更为企业明确了绿色、环保的发展方向。
2018 年至今，舟山中远海运重工先后承接达飞海运“船舶加长项目”和长荣海运“船舶脱硫改装船”等工程，主动在环保改装项目上做文章。同时，企业在扬尘控制方面逐步通过“超高压水替代法” 等手段，在争取地方政府技术、财政和税收支持的同时，赢得了各大航运企业对于打造绿色修船基地的认可。
