近日，由中交二航局技术中心自主研制的国内首创履带式海上自行走平台试验机宣告成功。该新型装备是中交二航局继以色列阿什杜德港项目自升式碎石桩平台和长江南京以下12.5米深水航道二期工程浮式智能控制水下基床整平系统后，取得的又一重大科技成果。
据悉，随着“一带一路”倡议的实践，我国不少建筑施工企业逐步走向海外市场，作业环境从内陆走向外海。码头、人工岛等外海基础建设工程多位于开阔海域，施工期跨越季风期，面临着中长周期波、涌浪的影响。常规的施工方式有两种，一种是采用驳船，但无法在季风期正常作业，非季风期的作业窗口亦有限；另一种是采用自升式平台进行施工，但存在着平台成本较高，平台移位定位同样受中长周期波涌浪的影响、移位窗口较少等缺点。
