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工信部CX52工程样机制造专题咨询会在中国船柴大柴公司召开

   2018-08-29 船海装备网3530
核心提示:  8月26日,由中船动力研究院主办、中国船柴大柴公司承办的国家工信部CX52工程样机制造专题咨询会在大柴公司召开。工信部项目
  8月26日,由中船动力研究院主办、中国船柴大柴公司承办的国家工信部CX52工程样机制造专题咨询会在大柴公司召开。工信部项目技术咨询委员会主任委员张相木、各参研单位相关负责人及专家等近20人参加会议。
工信部CX52工程样机制造专题咨询会在中国船柴大柴公司召开
  大柴公司总经理刘树珍对项目技术咨询委员会成员、各参研单位专家的到来表示欢迎,并表示,大柴公司能够参与CX52工程样机的设计制造,倍感责任重大,定会不辱使命,秉承公司“做精品主机、走品牌之路“的经营理念,竭力推进CX52工程样机项目顺利实施,保证按期完成承研任务。
 
  会上,大柴公司总经理助理张国刚详细汇报了CX52工程样机研制情况,包括项目概况、项目组织架构和管理措施、项目执行情况、目前存在的问题及解决措施以及下一步工作策划。
 
  项目牵头单位——中船动力研究院有限公司副总经理李大保就CX52工程样机项目的市场应用前景、设计进展情况、供图计划进行了介绍。目前该样机正处于机载式SCR的台架试验阶段,相关工作正在加紧开展,以保证大柴公司的样机研制工作顺利进行。
 
  张相木充分肯定了大柴公司现阶段的工作成果,并强调,CX52工程样机制造项目为国务院批复、国家工信部支持的船舶科技创新项目,对我国造船行业的高质量发展具有重大意义。他要求所有参研单位端正态度,加强沟通,严谨认真对待各自承担的研制工作,确保CX52工程样机项目顺利完成。
 
据了解,CX52工程样机制造是工信部《“船用低速机工程(一期)研制项目”之一。 CX52工程样机是世界首台配备集成式高压SCR系统的柴油二冲程柴油机。该机大幅度减少了传统的SCR系统在船上机舱内所需的布置空间,不单单是SCR系统与主机的集成式设计,还会对主机的动力性及主机的燃油消耗进行了优化。预计该机一经推出,必将极具市场竞争力。 
 
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