12月11日，大船集团海工公司在大连同JHW ENGINEERING & ConTRACTING LIMITED签署了5艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）总包建造合同，标志着大船集团海工公司在逆市中创新转型取得成功。
该液化乙烷运输船配备4个液货罐，其中3个为IMO Type C三耳罐型货舱，双燃料低速主机直接驱动可调距桨推进。该船型同时创造了多个首次：全球首个装载容积达到85000cbm的C型罐气体运输船；全球最大容积的单个C型罐；由MAN专利设计的首个16080千瓦，双燃料（乙烷+柴油）低速主机；国内船厂首次总包建造该类型项目。该项目在技术含量、建造方法以及建造难度上都达到了行业内新的高度，且工期紧，对设计、供货以及船厂的建造方案都提出了很高要求。
大船海工专门致力于海洋工程装备的总包建造与修理升级项目。至今，已向国内外客户成功交付及在建各类项目一百余个。项目数量、质量和品类方面均在国内外首屈一指，享有极高的声誉。2014年以来，国际油价开始断崖式下跌，海洋工程装备行业进入严冬。大船海工面对严酷的市场环境，主动出击，瞄准市场，在保持传统优势的基础上，拓宽经营思路，丰富产品结构，实现转型升级发展。
