日前，全球第二代40万吨级矿砂船（VLOC）“ORE TANGSHAN”轮在扬子江船业正式命名交付，将用于巴西至中国航线的铁矿石运输。而这艘超级巨轮配备的7G80MEC主机，具有高效节能、绿色环保、安全可靠的显着优势，来自中国船柴大柴公司。与旧型船舶相比，这艘VLOC完成一个航次可节约1800吨燃油，在25年使用寿命中，预计可节省18万吨燃油。
交船前期，大柴公司售后服务团队全力协助船厂完成了主机安装、系泊、试航、扫尾四个阶段工作。该主机动车期间各项参数稳定，良好的操纵性和燃油经济性使船东、船厂均表示认可。而大柴公司售后服务团队专业、严谨、细致、敬业的工作态度也再次受到船东、船厂的肯定。
2016年，扬子江船业接到了6艘VLOC订单，把其中四艘的主机订单给了大柴公司。大柴公司不负客户信任，认真履行主机建造合同承诺，建造过程中把质量放在首位，强化质量管理，严格过程控制，严把采购关口，每一个部件、每一步装配都做到精益求精；试车调试中一丝不苟，发现问题认真解决，提前完成扫尾工作，将主机调整至最佳状态。还专门成立了公司的首个项目组——7G80机项目组，以进一步加强主机制造的过程控制，提高生产管理效率，提升产品服务质量，满足顾客期待。主机交付船厂后，大柴公司又坚持把售后服务做到最好，派赴船厂的服务精英，每个人都“身怀绝技、经验丰富”，顺利完成安装、系泊、试航阶段的技术协助、指导工作，他们安装、调试的主机安全可靠，让客户真正满意、放心。
