9月7日上午，H1415船靠泊外高桥造船3号码头，结束为期七天的试航任务，圆满完成各项海上试验项目。外高桥造船副总经理周琦，总经理助理吴拥军、张松及各有关部门领导前往码头迎接参与试航的人员。
H1415船是外高桥造船为中远海运承建的20000TEU集装箱船系列船的第三艘，是今年交付的“金牛座”和“室女座”的姊妹船。该船航速测试达到22.66节，超过此类型船舶航速设计要求的22.5节。本次试航采用报验项目责任人制，在项目报验过程中，项目组进一步加强与船东、船检的沟通，大大提高报验效率。
该船的一大亮点是采用智能船舶能效管理系统，该系统可自动判断停泊，机动航行、定速航行情况，根据船舶实时能耗数据，分析设定的能耗评估方法和衡准，自动判断能耗状况，输出静态和动态能耗分布数据以及能量利用效率的分析结果。当能耗指标实时值超过设定限值时，系统将自动报警。无论在手动还是自动管理状态，船舶状态数据都会自动传输到Marorka online 数据库中，为实现“智能船舶”迈出了新的一步。
外高桥造船各部门在试航前按照项目组的计划有序开展部署各项工作，依次完成锅炉、发电机、主机的轻重油转换工作以及航速、油耗测量、抛锚、主机持续运转等一系列海试项目测试，并根据每天实际项目运转情况对试航计划进行更新，为H1415船顺利完成所有海试项目奠定基础。
试航完成后，H1415船将进行最后的调试工作，为全年完成交付三艘20000TEU集装箱船的“帽子戏法”奠定良好基础，也将进一步稳固外高桥造船超大型集装箱船的市场地位。
