韩国油气行业服务提供商Khan公司的LNG ISO罐式集装箱燃料加注船日前获得了美国船级社（ABS）的原则批复。
Khan公司指出，自2017年7月开始的5个月中，该公司对全球LNG物流和需求/供应市场进行了总结分析，制定了船舶适用的细节和规格。
此外，自今年4月以来，Khan公司一直在开发LNG ISO罐式集装箱燃料加注船，使用LNG作为燃料。美国船级社为该船的研发提供了技术信息，尤其是LNG燃料供应系统和LNG处理系统领域。
Khan公司在一份声明中说，由于全球环境的快速变化，国际海事组织正在加强海洋环境保护条例。因此，对LNG动力船和具有LNG燃料气体推进系统的船的需求已经逐渐在增加。
同时，作为清洁能源燃料，LNG燃料也越来越受欢迎，导致生产增长、需求快速增长和更加活跃的运输趋势，因此LNG基础设施建设项目正在回升。然而，由于建设成本高和建设周期长，许多发展中国家和群岛国家在发展天然气供应基础设施时都面临着困难，出现需求短缺。
为此，Khan公司开发了FEED设计先进概念的多用途LNG供应船，能为船舶和岸基供应LNG船，这也是全球同类中的第一艘。
该船长119米，型宽25.5米，设计使用C型储罐和40英尺LNG ISO集装箱，能运输高达4800立方米的LNG，储罐的数量和容量可根据目的和要求进行调整。因此，LNG储罐容量的优势在于能够充分满足群岛地区和沿岸地区的供需。船上的推进系统可使用LNG和船用汽油双燃料。
