9月10日，我国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号在江南造船(集团)有限责任公司顺利下水。“雪龙2”号其中的一个关键设备——月池液压舱设备由南通中远重工参与建造。
月池液压舱设备的设计及应用主要是为了满足“雪龙2”号在极地环境或大风浪情况下的科考作业需求。该系统由舱盖（顶盖和底盖）、垂直导轨和移动导轨组成，其设计与应用在国内尚属首例，在国际上也处于领先的地位。
2017年底，南通中远重工成功获得“雪龙2”号极地科考破冰船月池液压舱设备制造合同，主要提供包含月池舱顶盖、垂直导轨和移动导轨的工厂设计、制作、设备安装调试、液压系统集成、工厂测试（FAT）及产品的船级社取证工作。该设备“麻雀虽小，五脏俱全”，包含钢铁结构件、机加工件、橡胶密封件、特殊材质加工件、机械元器件、电气元器件及系统、液压元器件及系统。另外，其设计平面度、各零件的加工精度、制作精度及安装精度都高于一般的海工产品要求，稍有疏忽就会导致最终功能试验时舱盖无法关闭或不能处于密封状态。
在项目前期，南通中远重工项目团队针对制造重难点进行了充分研讨，制定了详细的施工要领。在项目执行过程中，项目团队通力合作，积极攻关，克服了国内首制产品无经验可循、设计图纸要求精度高、部分客供件延迟到货及无船级社认证等困难。最终，在船东、船检、船厂、设计方及合作方代表的共同见证下，产品一次性通过了液压系统串油、压力试验、功能试验等FAT测试节点，获得了见证代表们的高度评价，并取得了中国船级社（CCS）颁发的船用产品证书，按时交付至船厂。经安装验证，设备质量及精度完全符合设计要求。
南通中远重工一直致力于产品的转型升级，由结构制造向高端装备制造转型，不断在船厂设备、船舶装备和海工装备等方面进行创新。该新产品的成功交付，为南通中远重工加快转型升级、提升企业产品竞争力起到了积极的推动作用。
