美国造船厂建议加速两栖舰建造
8月，美海军三个最大造船厂建议加速建造两型最新的两栖舰，以提升两栖舰大宗采购的效率；同时建议放弃采用单一设计方案替代军事海运司令部全部船型的计划，以期以更短时间和更低成本满足海军38艘两栖舰的需求。
美海军的两栖舰舰队包括所谓的大型甲板两栖攻击舰——直升机登陆突击舰（LHA）和直升机登陆船坞舰（LHD），以及小型甲板两栖舰——船坞平台登陆舰（LPD）和船坞登陆舰（LSD）。海军此前的308艘舰船目标需要34艘两栖舰，但其最新的355艘舰船目标则需要38艘两栖舰：包括12艘LHA/LHD型，13艘LPD 17型和13艘LSD/LX（R）型舰。
亨廷顿·英戈尔斯工业公司、通用动力公司、奥斯塔造船公司认为，为实现海军355艘造舰计划，有必要加快造舰速度。其中，亨廷顿·英戈尔斯工业公司官员表示，第三艘“美国”级两栖攻击舰LHA-8正在建造，为避免生产线关闭，建议尽早启动第四艘“美国”级两栖攻击舰LHA-9的建造计划，并加速建造“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰LPD-17 Flight II，以替代服役已久的其他船坞运输舰；此外，还可以通过提高LPD-31和LPD-32的产量来节省资金，这是Flight II型舰的第二和第三艘，此前称为LX（R）。
“美国”级两栖攻击舰类似于小型航母，可搭载垂直/短距起降飞机，也可搭载“鱼鹰”战机，主要任务是支持海军陆战队作战，拥有强大的航空作战和兵力投送能力。该级舰长257.3米，宽32.3米，满载排水量44971吨，航速22节，续航力9500海里，舰员编制1059人。“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰是21世纪上半叶美海军新锐主力之一，整合了坦克登陆舰（LST）、货物运输舰（LKA）、船坞登陆舰（LSD）和船坞运输舰（LPD）的功能，现已服役11艘（LPD 17～27），在建1艘，可满足未来美海军快速应付区域冲突、将两栖陆战队运送上岸的任务。该级舰长208.5米，宽31.9米，满载排水量24900吨，航速22节。
通用动力公司、奥斯塔造船公司官员还表示，均不赞同海军采用“通用舰体，辅助多功能平台”（CHAMP）方案替代军事海运司令部（MSC）全部舰船，认为CHAMP概念对大型MPS舰有一定意义，但奥斯塔建造的远征运输坞舰和远征海上基地船将更适合其他类型。他们表示，相对于CHAMP，LPD级舰是作为辅助船的更好平台。
“通用舰体，辅助多功能平台”是美海军提出的一个概念，认为可以取代陈旧的针对具体任务的海运和辅助设计，降低生命周期成本，利用可重构的力量包（force package）并稳定工业基础。CHAMP可将多达5个不同设计和工程要求的海运和辅助资本重组项目合并成一个统一的美国造船项目。
