2018年9月11日 – 星梦邮轮旗下全新旗舰「环球级」邮轮的龙骨铺设仪式于2018年9月11日(周二)假德国MV造船集团之罗斯托克船厂举行。仪式中，「环球级」邮轮首件长22米、阔26米、重410吨的龙骨组件完成装嵌，标志着德国造船史上最大邮轮的建造工程已全面启动。
约一千位船厂员工、合作伙伴及来自各国政商界的嘉宾出席了龙骨铺设仪式。起重机将95米长的龙骨组件装嵌前，德国梅克伦堡-前波美拉尼亚州州长Manuela Schwesig女士、云顶香港主席兼行政总裁丹斯里林国泰、云顶香港集团总裁区福耀先生、星梦邮轮总裁戴卓尔·布朗先生、德国MV造船集团主席兼行政总裁Peter Fetten先生为巨轮放置「幸运钱币」，以传统仪式为新船建造祈福开运。
云顶香港亦于星梦邮轮Facebook专页及微博直播仪式，让全球旅客与现场嘉宾一同庆祝「环球级」邮轮踏入重要的里程碑。在德国船厂现场外，集团亦于主要亚太市场举办直播活动，并邀请了超过1,200位嘉宾于香港、北京、上海、广州、新加坡、台北、东京及悉尼等地一同见证这个历史时刻。
云顶香港主席兼行政总裁丹斯里林国泰表示：「『环球级』邮轮专为亚洲客源市场量身定制，与其他现有的邮轮相比，我们因应市场喜好设立更多元化的公共空间及更大的客房。设计邮轮时我们亦融入了最先进的电子科技，以满足紧贴潮流的的亚洲旅客的需要。建造『环球级』邮轮的德国MV造船集团为云顶香港旗下拥有，因此我们在建造邮轮时可以更加灵活地加入最新的科技及工艺，以建造全球最顶尖的邮轮。」
星梦邮轮总裁戴卓尔·布朗先生表示：「星梦邮轮2016年及2017年分别成功推出『云顶梦号』及『世界梦号』，更即将迎来两艘『环球级』邮轮，让全球旅客都能亲身体验梦想中的邮轮旅程，为此我们都感到无比骄傲。另外，进取的新船建造计划令我们的载客量将于2021年翻倍，助力星梦邮轮的全球扩充蓝图，成为『亚洲环球邮轮船队』。
这两艘『环球级』邮轮不仅将成为德国造船史上最大的邮轮，更将成为技术含量最高的人工智能邮轮。这两艘邮轮在设计上融入了亚洲旅客在日常生活中最常接触的人工智能科技，包括在邮轮服务中提供人脸、声音智能识别以缩减各个环节的轮候时间；通过情境营销方式为旅客精准推荐船上设施，平衡各项设施的使用需求；引入智能机器人处理基础工作，让船员专注提供更为人性化的服务并操控人工智能及电子系统等；另外，船上将免费提供无线网络，旅客可随时登陆社交媒体分享海上生活。
德国MV造船集团主席兼行政总裁Peter Fetten先生指：我们正开创未来新一页。完成筹备工作及邮轮设计后，我们终于来到举行龙骨铺设仪式的日子，这亦标志德国MV造船集团即将开始建造史上最大的邮轮。我们希望向我们每一位员工及合作伙伴表达由衷的谢意，感谢各位对此大型项目的付出，希望以后与云顶邮轮及星梦邮轮的工作人员合作愉快。
长342米、阔超过46米的「环球级」邮轮排水量达204,000吨，其建造工程将于维斯玛及罗斯托克船厂同时进行。邮轮长220米的船中部份将由罗斯托克船厂建造，2019年完成后将其移至维斯玛船厂装嵌船头、船尾及其他大型组件。位于维斯玛的德国MV造船集团旗下舱房制造厂将为「环球级」邮轮制作2,500间客舱，并于维斯玛船厂装嵌到船身。整个庞大的建造工程将涉及约600间公司参与其中。
专为急速发展中的亚洲邮轮市场量身打造的「环球级」邮轮即将加入星梦邮轮获奖无数的船队，助力品牌成为「亚洲环球邮轮船队」。「环球级」邮轮拥有极为丰富的休闲、娱乐、餐饮设施，包括主题乐园内配合虚拟现实科技的过山车、戏院、亚洲及西式SPA、多种地道亚洲餐饮概念等。「环球级」邮轮拥有多达 2,500间客房，标准载客量为 5,000 人(以每房两人入住计)，其最高载客量达到 9,500 人，能够充分满足亚洲市场旅游旺季的需求。星梦邮轮非常重视旅客的安全，「环球级」邮轮将配备充足的救生设备及逃生设施以保障旅客安全。
在星梦邮轮品牌成功运营两年后，集团策略性地将原定加入丽星邮轮的『环球级』邮轮系列规划至星梦邮轮，并热切期待进一步扩充星梦邮轮成为拥有四艘全新巨轮的全球最年轻船队，实现品牌的环球扩张梦想。与此同时，集团亦已开始规划为丽星邮轮建造全新邮轮系列，在未来几年内为历史悠久的丽星品牌注入全新活力。
自推出市场后，星梦邮轮获得了诸多荣誉，品牌旗下首艘邮轮「云顶梦号」不仅在邮轮业界权威指南《2018伯利兹邮轮年鉴》的星级十优评选中被评为「世界十大最佳大型邮轮」，更荣获2017年《旅讯》亚洲版「读者之选」大奖的「最佳新船」和「最佳邮轮－娱乐」两项殊荣；在《环球时报》第九届「最受中国家庭欢迎的出境游」评选中，星梦邮轮更获评「2017年最受中国家庭欢迎的邮轮品牌」；另外，在香港《TVB 周刊》「第10届最强人气品牌大奖2017」中，星梦邮轮亦被授予「最强人气邮轮品牌」奖项。
